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為何每個測試SMAX的寫手都要這麼溫吐?

之前SMAX 被 TIGRA打臉

整篇文張就是打爆SMAX,結果最後又要加上

"我們再次強調,此測試只是要驗證某些數據,

並不代表車輛的絕對好或壞。"

整篇測試就只比速度又不比別的東西,也就兩台車

那不就只有好與壞不然還有什麼? 跑比較慢的不就是壞嗎?



現在這篇深入探討SMAX,先說傳動配的中傭起步無力

中間又拍一堆照片說,普利盤很大變速域廣,讓人驚豔

奇怪? 前面才說他很中庸現在又來合蟹

普利盤再大跑不快有什麼用?



說SMAX懸吊不錯,是怎麼個不錯?

也不提跟別的車種比的效果,我們怎麼知道是好壞呢?是怕SMAX又輸掉嗎?

文章最後又加上,"但這次中置避震性能表現都這麼亮眼了,似乎是沒有比較的必要性"

..........嗯,這樣SMAX的單槍到底是好還是不好阿??

如果是好,那是多好呢??我真的看不懂阿

為了證明TIGRA比較好,就辦了一場直線對跑

那現在怎麼不辦一些能證明SMAX比較好的測試? 怎麼不抓台TIGRA來跑繞錐?

還是其實沒有比較好?



裝了一個讓馬力下降的平衡軸,只獲得引擎平順數個字草草代過

到底是多平順?是不是要請TIGRA來一個引擎麻蘇大測試?

不然我真的不知道有比較好阿?




為何每次講完缺點就要合蟹一下,優點又誇的很無感

是不是其實對車子很不滿,但又對山葉官方不好意思阿?

要不要大方的說,其實SMAX還滿讓人失望的好了



2013-05-30 2:51 發佈

TOP250 wrote:
之前SMAX 被 T...(恕刪)


所以

拿台跑車 跑贏 RV車

有啥意義?

對PGO我只有建議把X-HOT也改成水冷那顆...

感覺會比Tigra賣相好...
既然是測試文

幹麻寫的跟攻擊文一樣
您應該是第一次看車評吧,就連雜誌誰敢寫的"十分"透徹, 都是"小小遺憾"~"不過怎樣" 把缺點帶過,常看的人就知道他在說啥啦,誰也不想得罪車商這廣告大戶,您說是吧~
如果把測試文裡的車子講的一無是處

哪天車廠心情不好 不出新車只改貼紙繼續賣怎麼辦?

(沒有針對人,是對山葉的行銷造勢有感而發)
看就知道跟三星和HTC一樣,我感覺都是行銷公司在搞的.

恐怖的不是巨獸公司,因為巨獸公司已經到處都是了,

要批韓還是怪日不重要,這些行銷公司,鍵盤手恐怕都是自己台灣人.

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因為沒一台車買的下手,所以我在這乾急,變成再也平常不過的打手一員...

沒有買賣就沒有市場!!!

咦~?哇賽,馬路上8萬左右的新車好多啊...有錢人真多.(酸~~)

開店的漲個價,組個工會統一各零件的更換價,價錢係因開店要成本,一切就變理所當然了

勞動族群就都在爽嗎,就沒有成本嗎?

看著機車行開的比眼鏡行還要多,該產業各種形式的開價還理直氣壯的,最後再推給政府說要降稅要補助.

唉...通膨真是傷人....(哇,我寫的真是酸爆了....)




如果要論那些車評類的文章喔,

我只覺得看到最後就是鬼打強,都在"自圓其說",不過也合理拉,面對優缺,總是要有台階下...

就扯個不同市場區隔,不同用途或風格,各有各的優勢領域...??

然後幫手出來發文暗示說V2才賣你多少錢?

另外層級定位不同,不公平,不能比的說法一定隨後而生....

你批油耗,就有人說黃金右手這種歷久不衰的名言...

或舉例,要休旅找SMAX,要運動找TIGRA,要買菜??!!....請轉台...

寫到這,我還真想摔個筆之類的耶..

說不定,這些車評好幾千萬個字,遠不及過幾些日子後,抵不過車主心得短短的一句:

[要加速,選SMAX,要過彎請選RCK]之類傳奇又精典的話了,

車嘛~~啊不就真的很神(台語)!!!!

我酸完了,向各位先進致敬,請繼續...

TOP250 wrote:
之前SMAX 被 T...(恕刪)


測試有很多種類
只是單純的加速測試並不能代表車子的好壞

如果你要比快的話就去買YZF R-125



不然要像二陽 最快最速最猛最穩最耐操

然後一一被踢爆嗎…
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