今天騎車的時候突然看到引擎溫度表亮了起來,下車檢查水箱發現水箱水還滿的但前面的風扇不會轉了,下班之後牽去車店問,老闆跟我說可能是溫度感知器壞了,換一個要一千多,不知道板上有沒有人壞過換過的,真的要一千多嗎?感覺好像貴了點,如果不換的話對車是否有影響呢?修車師父說不換的話引擎會縮起來,真的是這樣嗎?我每天車程才半個鐘頭而已,不知道是否有人可以給我建議該換還是就繼續騎,謝謝.
建議你儘可能趕快去換....車子如果一停下來(除非你一路都不需停車),溫度就會升高(少了前進時風吹冷卻),溫度一高就需要啟動風扇降溫,如果溫度太高就會像車行說得一樣可能導致縮缸,就算不縮缸久了也會傷引擎,所以趕去檢查吧...不管是溫控壞了或是風扇馬達壞了都得修.....而且如果常走市區還可以改低溫溫控.....一千多如果是連工帶料應該是差不多,如果水箱水兩三年以上都沒換過也可以順便換一換喔.....給你參考看看囉....
我的是噴馬, 那個缸頭感應器是兩個接點的, 熟識的老闆說化油用的確要超過1千, 噴射的應該更貴吧!建議您, 將感應器的接點部份噴一噴(接點清潔劑), 裝回去再試看看, 偶的噴馬就是這樣復活的~~供您參考!
關於馬車要換零件這段...可以確認一件事以水冷循環系統這一部份工的錢...真的不少而且是愈接近水箱那部份愈貴...因為...動到那基本上整台車車殼大概要拆完了另外...你說下車檢查水箱水是滿的...你是檢查腳踏板那的副水箱還是檢查由前置打開的水箱...如果副水箱是滿的...有可能是水...吸不上去如果是前置水箱是滿的在你下車檢查 還可以打開看到滿的 沒暴蒸氣...那你整個循環系統都掛了吧...該換的東西還是要換...順便換一換水箱精...要老闆幫你清一清吧...反正都拆到這個地步了...接下來的工錢多不到那去了
我的是88年底的一代馬,我換過溫度感應器,也大約是一千多,溫度感應器壞掉,燈亮時,我去檢查水箱,溫度就是一個高而且水很少,還會冒煙(水蒸氣)結果不到兩個月,紅燈又一直亮心理想說,死老闆,一定是換殺肉的給我水箱一開,溫度居然是冰的,而且水是滿的歐!挖哩咧二話不說馬上去吵,結果老闆說水箱馬達壞了水打不上去接著他就說:少年耶,你的車很爛,我修理你這一台四五年了,換一台拉!引擎會吃油,齒輪也壞了,變壓器也壞真的該換了拉!................我的心馬上down到谷底我剛換新勁戰,好不習慣,我發覺我還是愛馬車(雖然牠很大,但是我就是很習慣牠)