剛剛下午打個電話給買的YSP車行, 確認師傅有空後, 剛剛2點就牽去檢測了
以下照片皆由 Sharp703SH 內建的照像機所拍攝, 品質方面就請大家包涵啦
首先, 一進店門內, 就看到在地上成堆的補強套件
打開一看, 分別是左右成對的補強扣件, 與螺絲包
接著車行會需要你的行照, 在文件上做資料的登記; 文件的背後是此次檢修的步驟
由於需要檢查的地方是在踏板正下方, 所以要把殼拆個精光, 這是最累人的地方
(呃....旁邊的是別家車行來見習的師傅....不是小弟我)
這個樣子有說不出的詭異感, 好像螳螂的感覺
連油箱都要拆下來, 所以建議油不要太滿, 不然會跟小弟的車一樣, 化成汽油噴泉亂噴
這就是要用來檢測車架用的浸透顯像藥劑, 分為 清潔液/浸透液/顯影劑 三瓶
首先, 先用清潔液(藍罐)把要檢測部份清潔後, 再把洋紅色的浸透液(紅罐)噴在需檢測的部位, 就是圈起來的地方
接著在噴上白色的顯影劑(灰罐), 車架焊接處要是有斷裂損傷的話, 就會很容易發現
之後還要拿著行照在旁邊拍照存證, 內外兩邊總共要拍四張
(師傅說, 這相機還得自己準備, Yamaha 沒提供的....囧)
這是另一邊的車架焊接處也噴上顯影劑後的樣子
如果車架有損傷的話, 這就中了最大獎....車架更換, 需要花上6-7個小時拆拆裝裝
若是沒有損傷的話, 就只要把補強套件鎖上去就可以了
先把剛剛噴過顯影劑的車架給好好洗淨洗淨一番
這就是補強套件, 每一邊一共要鎖上六個粗壯的螺絲, 這樣才有足夠的強度來對抗
套件裝上車架後, 把螺絲轉緊就可以了
這是從內側來看補強套件裝在車架上的樣子
通通裝好後, 再把剛剛拆下來的車殼零件一一照順序裝回去就完成了
裝好後一看手錶, 大概花了一小時半左右, 所以其實不用到兩小時那麼久
GTR 的車主有需要檢修的就趕快去喔
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