一路走來 JOG 50 陪我從高中到大學畢業到現在
上山下海征服過很多地方。
高中時期也沒好好顧他，就認為是家裡的一台車
拿來隨便操。當時連機油燈亮了都不知道要加，還以為沒汽油了
過沒多久，就買了一台SYM 的 FIGHTER125
一直到大學畢業，而FIGHTER 都停在家哩，只有出去玩才騎
而原本JOG，就被停到外面風吹日曬純代步車
漸漸地，我認為代步車還是要有一定的性能與機動性。畢竟只是小50
上了大學後，與女朋友每天拿它來通勤，淡水-台北-台北-淡水-淡水-台北-台北-淡水
這樣過了四年。經過長期風吹日曬，風雨無阻的通勤後
車殼也白化了，看起來與路上一堆婆婆媽媽的JOG看起來無任何差別...
即使當時車子看起來破破遜遜的，我還是很愛JOG。只不過當時更愛FIGHTER
從 原廠汽缸 到 ４３MM 到 ４７MM
排氣管也是換過又換過
換的第一支V8管，還是用一組HID和人換的，當時還很高興
還很開心的把前後胎都給換了，TT92 與 BT39SS
重點是，我找了很久才找到一組9爪框，還是＂前後鼓煞＂版本的。
根本是稀有物阿，也是讓我很驕傲的地方
看完＂青蜂俠＂後也很開心去光華商場買了冷陰極管來改
但是常常被按到開關，就開了一整夜，隔天電瓶就沒電了
後來又換了一隻網拍的管
這隻換起來性能很好，車子變得很會跑
但聲音無比大聲，車上配原廠空濾與原廠化油器，但我第一次回家到巷口就用牽的回去
這支管的壽命也只有曇花一現2小時，隔天就把它給處理掉了又裝回原本的V8管
過沒多久後，我又換了一隻V8管，前段做一個U字形
裝了才發現原本那隻根本是雞肋，換了這支以後有如神器加持
我剛才發現，2012年六月。我裝這支管後就很少再幫JOG拍過照片了
只有剛剛拆下來放拍賣的照片（如果對這隻管有興趣的...
）
好景不常，大學畢業沒多久，2012年八月，收到兵單了
當兵前，我把我的FIGHTER賣了，因為我認為JOG這台車更實用
我沒有壓力，騎到哪丟到哪，又好騎。於是JOG又登回車庫車的位子
以前要照顧兩台，可能無法都顧及到..
現在只剩一台要顧，又可以停車庫。於是我就想要把它做回春手術
慢慢的，我開始備料，開始整理。
首先先從外殼開始，好的外貌是成功的第一條件。
原本我只是想把＂破損＂的殼做更新，沒想到是一個無底洞
換了一塊就會襯托出其他的缺點，於是就換換換換換．．．．
換了車殼，自己能ＤＩＹ的就ＤＩＹ，如後扶手、傳動蓋自己烤漆等等
這是換第二支Ｖ８管的時候。也是更新到一半的時候
更新到此原本就想說打住停止了！不過追求完美的我不容許這樣，於是又繼續
於是就開始深入整理，從引擎，傳動，懸吊，外觀，輪胎。
這中間花了三個月的時間前前後後整理的，也讓我了解到更多車子的知識與狀況。
中間也遇過許多挫折，例如改了４７mm，空濾原廠沒挖，油嘴沒加大（７５／２５）
我這樣也騎了一年多，當初只以為改缸就會跑，到最近才知道要連周邊一起才能發揮最大效益
就這樣光是找原廠化油器 MIKUNI 的油嘴 就夠我受的。然後慢慢配，空濾慢慢挖。
當時在測試時，跑到一半空濾還噴掉，被計程車撞飛好遠
就這樣慢慢整理，整理的東需原本是必須換的，換到最後連非必需品也都換上了
KYB避震器，也應該算是小逸品。
第三支V8管，當初換這隻很怕排氣量不夠會推不動
裝上去後，就如同另一棟大樓【YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~】中前輩所說的
起步小頓，後面就是噴噴噴。
傳動蓋烤漆
小細節的處理
卡夢化
完成
最後很感謝【YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~】這篇大樓很多前輩的建議指導
我也不是很懂車，只是愛玩，喜歡把車整理得漂亮，即便它只是一台JOG50
希望這台JOG可以繼續載著我趴趴走
