如題
這台車在2008年剛出噴射的時候買的，一開始都只是正常上下班也正常更換機油(1000K換)10W40
騎不到一千就開始熄火問題產生，而那時在網路與電視報導就有陸續的問題產生，牽去買車的地方(YSP)
處理更換的汽油幫浦，換好了只騎不到300K熄火的問題又產生了，陸續這樣也換了好幾間的(YSP)更換
汽油幫浦也無法拯救，朋友用新的電腦幫我測試也是一樣，前前後後換了快10顆汽油幫浦，請問各位會
如何處理？
你去爬國外文, 賣美國 ZUMA(BWS125) 的也是狂掛
那邊廠商也不給換
很多人賭爛就買車了
供油穩定值是未知數的, 基本上代步不可能級格
ZUMA 的PUMP 在油箱底都會掛了
鵝在油箱上(日本的卻在下,汽溫也低,所以比較沒事)...
只能說 YAMAHA 這次這問題算神大的
K/S/P 都用德國 BOSCH 的都沒事
ＳＵＺＵＫＩ 用低壓式的這問題根本不存在
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