想問問勁戰一族
原廠勁戰強在哪裡?
台灣之光在日本德國拿下冠軍的勁戰
請問整車有哪些是原組件沒有更動的?
如果要改車才能讓勁戰威的話?
那麼
是不是
所有的車也下去改一改就能和勁戰一樣?
如果不行
那麼原廠勁戰有哪些得天獨厚的因素?
還是
就只差在勁戰的改裝品多而其它車種少?
如果真是這樣
那勁戰不是很普通嗎?
新勁戰的廣告
不就很ooxx....
Peter_Pan_A wrote:
簡單說你只要試騎過勁...(恕刪)
你該不會....把勁戰當跑車吧?
完了 今晚會笑到睡不著
-----
原廠車嗎
起步很慢 騎乘中頗穩定
但是在市區騎起來跟其他車相比不怎麼靈活
改了有多猛那個有待商榷 不討論
如果全沒改 說真的 扣掉外觀來說很適合當溫吞吞的婆媽買菜車
2003年勁戰剛出時，兩陽還沒有很優秀的車種推出，勁戰先天的操控性讓他在賽場佔得先機，各種級距的賽事需求導致很多改裝品都搭配上來，活絡了台灣賽事，勁戰曾經因此佔據台灣賽場好一段時間，直到今日還是很常見。
只不過也很討厭的是，當有人批評YAMAHA不改版時，YAMAHA信徒也都以操控好、骨架沒辦法改裝這類說詞，來替YAMAHA的行徑護航。
不能否認勁戰是好車，就算真的只有操控性，他也是這樣熱賣了十年。但一直停滯不前，現在本土已經有車的操控性追上勁戰，動力則是早就超越了，雖然在賽場上這影響不大，但民間會逐漸往可取代勁戰的他牌原廠車靠攏；看到這次勁戰改版是這樣子，我是覺得YAMAHA真的只考慮日本市場，會把新勁戰改瘦也是因為改胖後日本銷量不如預期，即使台灣廠商追上，他們依然我行我素，如此傲慢的公司，並沒有花太多心思在台灣上，營收利潤也都用來改貼紙、打廣告、辦演唱會、做大模型、分紅回日本，花在研發的費用少之又少。
內文搜尋
從 APP 打開
X