化油舊勁戰熄火問題

cccprinceccc
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樓主

2010-12-20 15:27

車型:二代化油勁戰
年份:2004
公里數:28000km
情況:
冷車時發車一觸即發,組風門作動提高轉速約30秒~1分鐘摧油門行走
,遇到轉彎處放油門按煞車過彎要補油門前就熄火,偶爾鬆油門滑行也會熄火,
不過熄火後再發動也是一觸即發,騎個2分鐘左右就不會再發生上述情形

不過熄火真的太危險
請問各位如何解決?
謝謝!

2010-12-20 15:27 發佈

文章關鍵字化油舊勁戰問題

LinsJay

LinsJay
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2樓

2010-12-20 15:40

先查看是不是汽油幫浦負壓管有破損

造成回油時負壓不足油量不夠而熄火

再來,就是這車的宿命~汽油幫派故障啦...

卡巴斯基

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3樓

2010-12-20 16:24

最近都是在談汽油幫浦的問題，可是我們的車款不在召回名單之中。
第一次寒流遇到時，嚇都嚇死了，再也不敢隨意放開油門了。
之後在原廠技師的巧手之下，幫助不大，頂多比較不會熄火。
當時也沒提汽油幫浦這件事。
之後我竟然靠著中油的機油解決了，雖然感覺快熄火，但就是不會熄火，啟動時轉速會拉高，但之後怠速超低的。

不要問我機油跟熄火有何關係，這是死馬當活馬醫，醫活了。

cccprinceccc

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樓主

2010-12-20 16:25

卡巴斯基 wrote:
最近都是在談汽油幫浦...(恕刪)

請問你的熄火情形跟我一樣嗎?
謝謝!

卡巴斯基

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5樓

2010-12-20 16:37

cccprinceccc wrote:
請問你的熄火情形跟我一樣嗎?...(恕刪)

第一：前題是天氣冷時才會遇到，尤其是寒流來時。
第二：等紅綠燈時不可完全放開油門，不然超會熄火。
第三：行進中不可完全放開油門，不然一定熄火(所以練就了行進中重新啟動的功夫)。
由於不可完全放開油門，所以手很酸，也不能用右手做其他事，會怕突然就熄火。

she8532669

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6樓

2010-12-20 16:48

小弟的化油新勁戰也會這樣
尤其是寒流還時和冬天洗完車
嚇都嚇死了還好還發的起來
不知道要醫哪裡才對
火星塞矽導線都換新的了化油器也清了
問題還在~~
真的很煩煩煩煩煩煩想買新車了可惜沒錢哈哈哈
我的SM250 我好想要><

bobbook

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7樓

2010-12-20 16:50

卡巴斯基 wrote:
第一：前題是天氣冷時...(恕刪)

第一：前題是天氣冷時才會遇到，尤其是寒流來時。

我的勁戰年份跟你一樣
寒流來臨時或是三天以上不發動都會
修車師傅跟我說暖車一分鐘即可

補充

冬天換稀一點的機油也可以

第二：等紅綠燈時不可完全放開油門，不然超會熄火。
第三：行進中不可完全放開油門，不然一定熄火(所以練就了行進中重新啟動的功夫)。
由於不可完全放開油門，所以手很酸，也不能用右手做其他事，會怕突然就熄火。

那你平常騎車勁戰會不會放屁
油門催到底卻突然覺得車子加速沒力或吊尾速
怠速會突然熄火
油耗突然變大
加一條偶爾聞的到汽油味卻不知哪邊漏
先請修車師傅看看負壓管的狀況再說
換一條連工師傅收我兩百

卡巴斯基

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8樓

2010-12-20 16:57

bobbook wrote:
那你平常騎車勁戰會不會放屁...(恕刪)

那你平常騎車勁戰會不會放屁：不會
油門催到底卻突然覺得車子加速沒力或吊尾速：我不騎快車，所以沒有油門催到底的經驗。
況且自從換機油後就沒有熄火的困擾了，所以也不會去想這方面的問題。

niceplay1131

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9樓

2010-12-20 17:26

你的阻風門的電壓有到12V嗎

大部分都是阻風門的問題吧
透過接線可以解決
正常來說是CDI秀逗了

你先檢查阻風門有沒有12V電壓

sonyrex

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10樓

2010-12-20 17:30

卡巴斯基 wrote:
最近都是在談汽油幫浦...(恕刪)

..................
麻煩搞清楚
你的是化油車跟噴射車的問題是兩碼子事...
不好發請找會修的店家詳細檢查一下

給你一些大方向去尋找問題
1. 自動組風門有問題(CDI掛點)，長期處在濃油階段導致火星塞效率更差，有機會冬天不好發
2. 汽門損耗，汽密不夠(換了機油後有改善這點有跡可證)
3. 化油器裡有異物或過於髒，負壓薄膜或油嘴需要檢查
4. 火星塞電極已消耗過多，需要換火星塞
5. 檢查高壓線圈點火間隙是否ok
6. 汽門間隙已過小(Y牌4V車都怪....騎一騎就會慢慢過小....)
7. 檢查歧管橡膠部份是否有破損，負壓管是否正常

LinsJay wrote:
先查看是不是汽油幫浦...(恕刪)

汽油幫浦不是原罪啊....