大家好,
我有一台yamaha vino 50cc,好像剛上市就買了,二行程化油器版本,
油箱快沒油時,
騎20-30 km/hr 不會熄火,
騎40km/hr 以上時,時速很快就熄火(約騎500 公尺時),停3分鐘又可發動,
油箱加滿油或很多油時,
騎20-30 km/hr 不會熄火,
騎40km/hr 以上時,時速很快時熄火(約可騎2公里),停1分鐘又可發動,比較快發動,
是甚麼問題呢?聽說是,
化油器浮筒?化油器油針?因為用油量不大,
所以短暫短時間缺油或不足量進油還能發動和騎乘,
高速時,油量用的多,汽油泵來不及補油進浮筒室,
高速騎一下就缺油,引擎熄火..
但是加滿油和快沒油時高速容易熄火可行距離有差別,低速 20-30 km/hr 則不會熄火,
或是油管的問題?或油箱內?或汽油幫浦或其它?
請提供意見,謝謝~
subsub wrote:
大家好,
我有一台yamaha vino 50cc,好像剛上市就買了,應該是化油器版本,
油箱快沒油時,
騎20-30 km/hr 不會熄火,
騎40km/hr 以上時,時速很快就熄火(約騎500 公尺時),停5分鐘又可發動,
油箱加滿油或很多油時,
騎20-30 km/hr 不會熄火,
騎40km/hr 以上時,時速很快時熄火(約可騎2公里),停2分鐘又可發動,比較快發動,
是甚麼問題呢?聽說是,
化油器浮筒?化油器油針?因為用油量不大,
所以短暫短時間缺油或不足量進油還能發動和騎乘,
高速時,油量用的多,汽油泵來不及補油進浮筒室,
高速騎一下就缺油,引擎熄火..
但是加滿油和快沒油時高速容易熄火可行距離有差別,低速 20-30 km/hr 則不會熄火,
或是油管的問題?或油箱內?或汽油幫浦或其它?
請提供意見,謝謝~
應該試先一下.發動的時候.
拿個桶子準備接汽油.然後看看汽油管出來的汽油多不多
不多的話可能是汽油箱空氣管路塞住了.所以油出來的少
或者是自動油杯阻塞.所以流量變少
曾在JOG50車上遇到相關問題.可供參考
再來檢查一下負壓管.看看化油器端跟自動油杯的連結端
是不是有破裂.所以導致負壓不足.油就給不太出來
其他
化油器浮筒的頂針調整之後.在把油杯覆上.把汽油灌入之後
輕輕拿下油杯.看看液面高度.在作調整
不過都做到這裡了.那就化油器順便清理清理吧
以上.僅供參考.修壞了跟我沒關係喔
subsub wrote:
我有一台yamaha vino 50cc,好像剛上市就買了,應該是化油器版本,
是莫文蔚代言的 2T 版本
還是孫燕姿代言的 4T 版本?
subsub wrote:
騎20-30 km/hr 不會熄火,
騎40km/hr 以上時,時速很快就熄火
2T版本如果小縮缸，可能會有類似的情況發生
但是CDI或者高壓線圈壞掉，也可能有類似的情形
subsub wrote:
汽油幫浦
VINO好像要噴射版才有這東西
subsub wrote:
牽去車行,他們聽了問題也不知所以..各種猜法都有
重點是，要找到誠實可靠的技師，好好的檢查
隔空把脈，不見得能找出真正的問題
嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)
油箱加滿油或很多油時,
騎20-30 km/hr 不會熄火,
2.騎40km/hr 以上時,時速很快時熄火(約可騎2公里),停1分鐘又可發動,比較快發動,
建議
1.先檢查化油器上那條負壓管,橡膠管久了會硬化,然後就裂開(量好管的大小,去材料行裁個2~3尺)
順便檢查汽油濾心,或其他橡膠管,有硬化&龜裂就更換,材料很便宜
2.再檢查機油幫浦,有無漏油,管線有無問題,機油供給量調高些(一般混合比2~3%)
3.檢查清潔化油器
以前有一次吃不到油,後來發現,原來是汽油濾心附近的S管(負壓管)破了,更新後就ok
跟jog 2t一樣,引擎發動時產生負壓-->負壓管-->油箱下的開關(打開)-->供油到油管-->化油器
也有可能2t機油供油量太小,高轉潤滑不足(可預混2%)試驗
也有可能化油器堵塞.......
..很多可能
2t老車整理一下,消費低,又一尾活龍
我現在騎的也是年份很久2行程的VINO(2002年份)
曾經有過不知道算不算是類似的情形
我是慢慢騎(稍微含住油門)沒問題，
但是一大力催油門，馬上車子沒力熄火
結果，後來去朋友車行檢查是排氣管壞去了
拿起來搖還有聲音，當下就換了一隻新的副廠排氣管(約一個小朋友)就好了
您可以試試
BTW，我想順便問一下
車行因為是朋友認識，老闆順便幫我整車檢查，發現我車沒什力，又難發動
幫我換了火星塞，清了管路、調整油門，拆開傳動，換了普利珠、皮帶、大彈簧
結果，我的車子復活了，起步很猛，中尾速也是直線上升，以前指針都卡在70就上不去
現在可以騎到表速80了
但是我發現騎了大概2個月
起步好像又變沒力了，速度都要到上50之後，感覺加速才有力
然後每次雙載騎上坡(我家附近有一個約30度的坡)會上不去
甚至1個人騎時，如果從0開始催油門，也會上不去，都要先加速
然後油秏超慘，20 KM/L (害我超想換車，油好貴) , 請問大家這是什麼狀況啊？
PS.中間有一次在家附近車行驗排氣不過，他們幫我調過化油就過了，曾經懷疑是調完之後才這樣
結果，我跟師傳說，他幫我又調過2 次，感覺還是不能像剛開始一樣有力
請問大家，是傳動又該去請人家重新檢查嗎？還是化油的調整？
感恩~
我會試著去拆看看,
kauman wrote:
1.先檢查化油器上那條負壓管,橡膠管久了會硬化,然後就裂開(量好管的大小,去材料行裁個2~3尺)
順便檢查汽油濾心,或其他橡膠管,有硬化&龜裂就更換,材料很便宜
負壓管機車行說沒破,
kauman wrote:
2.再檢查機油幫浦,有無漏油,管線有無問題,機油供給量調高些(一般混合比2~3%)
機車行有幫我調高了,
kauman wrote:
3.檢查清潔化油器
這個還沒做,
cuteokny 朋友和我的車狀況比較不同,
cuteokny wrote:
後來去朋友車行檢查是排氣管壞去了
拿起來搖還有聲音，當下就換了一隻新的副廠排氣管(約一個小朋友)就好了
您可以試試
排氣管有換新的,
kauman wrote:
一般 vino50 ,jog 50 2t車 ,其他條件正常下,順順騎 都會有 35km/L (機車馬表誤差不計入)
是的,我這台老vino 耗油量35km/L 可能目前沒有這麼強,因為沒有清,不過接近30km/L 應該是有的,
另有一說,車行說我加的中油綠色二行程機油不好(加油站買的那種),應該加castrol 的,
他說中油的NT$120,castrol 才NT$130,也許是中油的機油是原因,
也許下次試試,目前剛自己加了中油的機油
subsub wrote:
車行說我加的中油綠色二行程機油不好(加油站買的那種),應該加castrol 的
中油綠色有分深綠跟螢光綠，前者稍微好一點
不過都不適合操車
其實三陽原廠半合成2T油，我的Jog也用過2年，車也很OK
聽說光陽的油更好，還沒用過
十幾年前，Castrol疑似讓我家的勁風排氣管觸媒效能變差
不知道現在配方是不是改良過了
(用副廠管的就沒差)
cuteokny wrote:
結果，我的車子復活了，起步很猛，中尾速也是直線上升，以前指針都卡在70就上不去
現在可以騎到表速80了
但是我發現騎了大概2個月
起步好像又變沒力了，速度都要到上50之後，感覺加速才有力
然後每次雙載騎上坡(我家附近有一個約30度的坡)會上不去
如果騎2T小車，右手很隨性
那麼普利珠跟皮帶會磨很快，然後加速就變慢了
年少輕狂時，凌風的普利珠、Jog的皮帶，大約5000KM就磨掉1組了
cuteokny wrote:
甚至1個人騎時，如果從0開始催油門，也會上不去，都要先加速
傳動先檢查吧，你說普利珠跟皮帶換過了，那麼普利盤、滑件、開關盤的狀況如何呢?
嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)
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