GTR更換碟煞(Brembo)+珠碗+三角台後,還是有叩叩聲

先跟大家問聲好~

要請版友們幫我隔空抓藥了

小弟之前因為出了小車禍,才深刻覺得煞車的重要以及東西壞了就要趕快換

直接切入主題:

我在興隆路二段的鋒權輪換了三角台+原廠珠碗+Brembo卡鉗+RPM 220mm碟盤+RPM 卡鉗座

(總共花了8900...)

然後換完以後騎回家的路上,還是有叩叩聲以及煞車時有嘰嘰聲

隔天就又回去車行,跟老闆說這些問題

老闆說煞車有聲音是因為都新的,所以磨合時會有聲音,是正常現象

然後老闆聽到還是有叩叩聲後,就幫我拆開前面板察看,發現珠碗又鬆了

老闆又拿一字板跟大槌把珠碗敲緊,然後又跟我解釋說:因為你的煞車太利,所以導致煞車時車體整個往前,

又加上你的前叉油換三角台時沒重灌油,所以這聲音應該是前叉觸底,然後珠碗又被震鬆

騎回家後,發現前叉可以壓下去,不過沒到底;然後也發現龍頭鎖變難鎖,要轉到某一特定角度才可以鎖

騎車時也有點晃晃的...

我就馬上趕去好順,雖說是晚上9點了,但還是要小等一下

老闆幫我看了以後,就說我的碟煞安裝上沒問題,心中也放下一塊大石

但是好順老闆說這龍頭鎖太緊,所以騎車才會晃,而且龍頭也不好鎖

但是老闆說有礙於不是他親手裝的,所以不便幫我重新安裝,怕說以後會有糾紛

接下來,我又騎了幾天,深刻感覺這叩叩聲跟之前珠碗沒換時一樣,有換跟沒換一樣!

可是我前叉油有換過,而且還不到一年耶,這樣有可能是因為前叉觸底嗎?

不希望我換完RPM前叉後,還是有叩叩聲 (RPM的前叉真吸引我)

想請教大家,這樣是珠碗的問題,還是真的是前叉觸底呢?

先謝謝大家了~
2009-11-12 19:44 發佈
小弟我是GTR FI+對四卡鉗

碗珠、前叉觸底都有經歷過

碗珠聲是單純的摳摳聲(重煞摳的一聲而已,不會連續扣扣扣),一樣是給車行拿一字起子+榔頭敲一敲就OK了

前叉觸底是很明顯的龍頭連續震動,手把會有感覺到撞擊的感覺(一直扣扣扣,下坡路段煞車或者重煞撞坑洞)
(換前叉油請慎選店家,有些店家會用機油或者齒輪油,這些都太濃導致回彈太慢而激烈的觸底)

GTR龍頭感覺很輕,雙載不知道是我手沒力抓不住技術差還是哪裡出問題

希望有幫助到你

建議有錄音檔比較好,原店家應該幫你處理好,不然可以問他怎樣子才可以搞定

你處理後如果還搞不定,要他負責後續的維修,那麼大的店不怕跑吧?
龍頭不好轉可能是三腳台鎖太緊了...

如果換了新珠碗還有聲音,有可能是沒裝好或是前叉真的已經疲乏了!

前叉觸底的感覺,除了有珠碗的聲音外,還多了明顯的力回饋(不是方向盤啊...)。

至於換裝RPM的前叉的話...老實說以台灣的路面+原廠珠碗來說,沒多久應該又會聽到那個熟悉的聲音了!
我的IT邦: https://ppt.cc/ 我的痞客邦: https://ppt.cc/fmIZ
應該是珠碗螺母沒鎖好
我之前DIY換珠碗時也是沒鎖好,剛換完沒異音騎一陣子後就扣扣扣了(車種是G3)
我用的珠碗螺母是類似山葉那種螺母,可以用一字敲擊方式固定,但可能是沒對好三角台沒有推至珠碗座底端就直接鎖緊了,造成日後間隙變大產生的扣扣聲...。

之後還是借來一組專鎖珠碗的特工,珠碗螺母也換成原廠型的螺母,利用特工逼緊後就解決異音問題


建議你找一家比較有換珠碗經驗的店家,最好是用特工幫你鎖
套特工是比較麻煩一點(要拆斜板,龍頭要整顆拔起),但是鎖的力道比較可靠
要敲的也不是不可以,經驗是關鍵
應該只是沒鎖緊而已,請車行再鎖緊,就沒問題了~
小弟我之前也碰到這問題!!困擾我許久>"<
而且我又常雙載 真的得徹底解決才行
我總共重灌了兩次油
第一次:換新的GTR彈簧+預載(騎1.2個月聲音好像又出來了)
第二次:換修改勁戰彈簧+預載(也撐了一陣子繼續出現摳摳聲)
考慮許久 想換改裝前剎+新珠碗
NCY與RPM在我腦中不斷來回
最後我訂了RPM基本款
安裝當天 珠碗檢查無問題 就只換上RPM前剎
現在騎乘心得:摳摳聲不見了!!而且殺彎車子穩定度大大提升!!
換了珠碗,那請問一下珠碗槽呢???

不是只有珠碗會受傷,珠碗槽一樣也會受傷

在以往的經驗中,撞車有傷前叉的同時間

珠碗及珠碗槽都會一併更換

確定前叉組的完整性

再來就是車台裝珠碗槽的位置已經偏離太多
(這情況是很少見,除非你人生已撞車為興趣.....)

再來會扣扣聲,有時候是前叉觸底

前叉油換不到一年....說實在的

我自己設定的前叉油3個月後就要不行了

更不要說你的前叉油可能只是更換過再加上已經1年前了
這位兄弟你好,小弟對這個問題有一點研究,特此拿來共享

1.首先我想對樓主說,你很有可能被車行老闆所騙,我認為您的車有扣扣聲很大可能是珠碗軸承沒有按照山葉的規定去鎖死的原因造成

2.另外我認為還有一種可能是您裝的全新剎車系統,您觀察一下扣扣聲是不是來自卡鉗呢?有時卡鉗剎車時也會有口口聲

3.建議樓主去yamaha修理珠碗軸承的問題,他們那應該有鎖珠碗的專業工具吧

4.如果沒有的話我覺得珠碗軸承完全可以自己去修理,山葉的維修手冊上是這么說的,先用轉向螺帽扳手,將最底下的環狀螺帽(下)鎖緊至380kgf.cm 然後再將其放鬆1/4圈,并重新鎖緊至規定扭力130kgf.cm 至於環狀螺帽(中)和環狀螺帽(上)就都比較好裝了

5.我建議樓主,如果沒有條件用轉向螺帽扳手,那么用擰水管的鉗子(我們這叫管鉗子),就可以很好的完成任務,我是這樣操作的:先用管鉗子把環狀螺帽(下)鎖緊,然後用筆做好記號,再用管鉗子將環狀螺帽(下)放鬆1/4圈,這樣即可。
這樣裝好后完全和山葉的出廠標準是一樣的,保證不會出現口口聲,而且轉向也非常靈活且過彎穩定。

6.我覺得前叉重灌油并不能解決觸底問題,因為減震油只是回彈時間的調校而已,換改裝彈簧還是最好的選擇吧。


山葉的車珠碗,前叉,這些地方深深地困擾著我,小弟的車是SF,不過同是一家設計也是差不多吧 還望樓主的車能早日恢復健康。
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