[Yamaha GTR] 開箱-GJMS前叉

話說上次某位大大說到~小弟我都是用RPM產品，因此這次將為大家獻上絕對稀有開箱實況~
這是所以GTR車主所期待的啊~雖然說對於勁戰/Fighter等主流車系是已經出過的產品~

本次GJMS廠家~提供GTR車主新的選擇~揮別前叉假奶之現實，貨真價實的帶著真奶上路啊~
廢話不多說：「開箱吧!」

開箱嘛~有箱子就好~


近照~真奶瓶真的很大(其實是阻尼歐~不是氣瓶，束環採用金屬製上色是陽極處理，質感真的很棒)


嗯~不用擔心，這部分看太多次沒有意義~用這張解決


實際上車圖1號


實際上車圖2號


輪軸部份的細部圖，這次選擇不安裝防摔杯，輪軸也將NCY鍍鈦軸心換成新雅的


阻尼可調版本


側面來一張，卡鉗無須轉接座~因為是客製產品~，所以直上!


15度角來一張


前視圖來一張


45度角來一張


後記
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針對可調式的版本，一向維持GJMS的方式，都是客製化產品，針對客人體重作設定，顏色的選擇也很多樣
真的是「就甘心」的說~

另外此款也提供客人2種選擇~分別為阻尼可調&阻尼彈簧雙可調樣式~當然就看客官的需求喽!


使用報告(只針對GTR車主有參考價值)
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雖說是針對體重設定~在一個禮拜的使用下發現，前叉本身在彈簧設定上相當強勢與敏銳對於坑洞的處理感相當的不錯，也因此也將阻尼上調至6或7段(全段為18段)，維持前叉運作中保持穩定度，但對於彈簧回彈的驚人表現實在是無法適應，所以只好回娘家降低彈簧的磅數，目前使用上真的是想怎樣都行(測試中)。

老闆也熱心的提出，如果還不合適，可以在找時間重新設定迴路
(以上是針對我個人提出的使用心得，僅供參考~實際使用以個人感覺為主)

謝謝各位閱讀~新文章將陸續上映，敬請期待