現在是騎家裡的老車，但因為家人換了工作又開始有機車的需求了，所以我就想趁著這個機會買一台車自己騎。之前都一直覺得車子牽起來很重，騎起來的龍頭也很重，所以目標就是想要買輕巧點的車，加上想要好看一點的外型之後，決定要買CLBCU
在網路上有看到蠻多二手的，24年的大概在6萬尾，25年的要75000左右，價格還蠻可以接受的，新車我還沒有去車行問確定的價格，不過看MoMo上的價格是84000，心裡面也有個底了
新舊版不一樣的地方是新版的有電驅＋怠速熄火＋側柱熄火，對我來說就是在考慮這三個配備有沒有需要多花接近1萬塊的價差去買，我對配備這種東西真的不太了解，希望大家可以幫我解惑，要買新的比較好還是省一點買二手的就可以了呢？
賣家還真敢開這個價.
1先說電推
98公斤 馬力 9.6P+0.5P=10.1P 馬力重量比 9.7
對手熱賣的K1 150 111公斤 馬力11P 馬力重量比 10 ,數字越小越會跑.
2 怠速熄火
噴射引擎最怕的就是長時間怠速,造成車子積碳然後衍生出其他毛病,有怠速熄火
功能剛好能降低這些問題
六年車兩次定檢我的FIDDLE 125從新車開始就使用怠速熄火到現在,沒有花錢
清理積碳里程接近60000公里.
3側柱熄火
對於常常需要載小朋友,可以避免小朋友誤觸加油把手造成危險,尤其
不少人習慣停車都不關閉引擎,看看以下停車不愛熄火的結局.
只是小蜂鳥的外在比較像電車、車重較輕、線條、後照鏡比較女性化
小蜂鳥新版和舊版就差在是否有怠速熄火功能、電驅功能、側柱熄火功能
如果您常在郊區使用，比較可能使用到怠速熄火功能
如果是常在市區內使用的，通常會關閉掉怠速熄功能，等於是沒在使用
市區紅綠燈太多，機車熄火多，騎短程怕電池回充不夠，電池壽命會比較短
側柱熄火功能也是適合給有在載小孩
或車主常忘東忘西，沒踢上側柱就發動騎走的類三寶才會使用到
正常人拿到新車後，通常就直接請車行老闆把側柱熄火功能廢掉
這功能很少人會用到，像我的機車也有這功能，但騎了13年一次都沒用到
因我停車都是習慣立中柱，190公斤的車重立側柱，萬一倒車站在旁邊的人可能會斷腿...
致於電驅就看個人重不重視了，有電驅功能的車，油耗及加速上會再好上一點
但以小蜂鳥的超省油油耗來看，就算沒電驅功能
在省油方面一樣能把同級國民車款給打趴
所以我個人是覺得買新款小蜂鳥或二手舊版小蜂鳥都沒差
反正都是使用同一顆新開發出來的雙活塞省油引擎
如果沒用到電驅、怠速熄火、下側柱熄火三項新版功能的
買二手舊版的也是可以，省下的價差拿去換好一點的改裝後避震器
強化避震效果或存下來日後更換耗材用都行。
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