2024年6月三陽董事長在股東會說出：三陽機車3年內全球年銷量攻100萬輛目標
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=3bad7a33-ea5d-40c8-96ef-0b33f35f68c8
2025年全球銷售約55萬輛
對比銷售龍頭本田只小輸2000萬輛而已
離百萬輛銷售距也不遠
還有一年半的時間
希望三陽能衝刺上百萬銷售
爭取早日奪下全球銷售龍頭
三陽表示，外銷市場部分，目前歐洲，非洲，中東，中南美洲及東協皆各有斬獲。歐洲六大主要市場(義/德/法/西/希/荷)SYM市佔率超過10%，德國註冊台數成長率最高，德、法、荷市佔率及銷售也持續提升中。非洲市場中，阿爾及利亞、埃及、摩洛哥因認證取得及導入具競爭力車款，今年銷量皆有大幅成長；中南美部分則以哥倫比亞(AKT)銷售呈現持續穩定成長。東協部分因馬來西亞導入對位新機種HUSKY ADX而提升整體銷量
PS 三陽不是只有在台灣賣車
ducklih.yaya wrote:
https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=3bad7a33-ea5d-40c8-96ef-0b33f35f68c8
...(恕刪)
2024的舊新聞!!!???
三陽怎可能拿下百萬
看內文 原來是分三年.....................
拿機車3年內全球 再套上光陽 照樣造句
用「光陽機車3年內全球」到谷歌搜尋也有類似的文章出現
上任8個月，他沒喊口號、沒拚數字！光陽柯俊斌用「組織換血」挑戰市占止跌回升
來源：數位時代
節錄：全球年產銷三年內也要回到50萬輛
跟全球相比 50萬輛的市佔也是隻煞木(蝨子)
不過人家很認份 識相的喊出50萬輛 只在台灣夜郎自小
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目前光陽台灣銷量
24年20萬輛
25年18萬輛
26年只要12萬輛就可達標
根本不用海外銷量
就算25年起算 27年截止
50萬輛 / 3年 = 每年有166667輛也能達標
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「挑戰在 我就在」是2008年講出來的金句
不是去年重新接掌董事長職位後喊的
所以不要拿18年前的口號去看待2025年後的挑戰
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