最近啟動有延遲現象，換過電瓶之後偶爾還是會發生，上網查好像有些災情，雖然尚可使用，為免刁車就先購買來更換。
網路上聲稱超越原廠品質的鼎豪-士林電機F6B啟動馬達總成。(有另一種「大松士電」，是不一樣的喔！)
更換啟動馬達所需工具：
1.十字螺絲起子
2.10號T型板手
3.10號板手
4.8號板手
5.尖嘴鉗
6.鐵鎚
首先要把機車坐墊組(俗稱馬桶座)拆下，使用10號T型板手卸下4顆螺絲。
啟動馬達被空氣濾芯總成擋住，所以要先拆下空氣濾芯總成。
螺絲A：使用十字螺絲起子鬆開(鬆至可將管口拉開即可，螺絲不須完全拆下)。
螺絲B：使用十字螺絲起子拆下。
螺絲C：使用10號T型板手拆下。
螺絲D：使用10號T型板手拆下。
螺絲E：使用10號T型板手拆下。
橡膠管F：使用尖嘴鉗或徒手拆開。
橡膠管G：使用尖嘴鉗或徒手拆開。
空氣濾芯總成卸下後，啟動馬達位置。(圖為更新後之馬達)
新、舊啟動馬達比較。
螺絲H：使用8號板手拆下。
螺絲I：使用8號板手拆下。
螺絲J：使用10號板手拆下。
整線環：用手即可拆開。
啟動馬達卡很緊不好拆，我是用T型板手抵住箭頭前位置，再用鐵槌輕敲，將之拆下。
拆下後的原廠啟動馬達總成(聽說是陸製的EDHK)。
啟動齒輪，裝入新啟動馬達時須注意齒輪必須契合，勿硬塞。
裝入新啟動馬達並鎖緊。
其餘步驟按照拆卸步驟反向流程進行安裝復原即可。安裝完成裝上機車坐墊組前，記得先試著啟動看看，沒問題再裝上。
換上新啟動馬達之後，啟動相當順暢，不再有延遲現象，希望這顆士林電機啟動馬達可以與車同壽...
注意事項：拆裝之前最好先拆下電瓶負極以免不小心短路。(雖然我忘記了)
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同場加映：更換火星塞
更換里程：50240公里
購買同型號：NGK-LR7D火星塞
新舊火星塞比較(間距好像差蠻多的)
這次更換有2個麻煩的點：
1.火星塞帽很難拔，兩邊有東西擋著很難施力，拔很久。
2.這次更換火星塞是使用已經報廢機車隨車送的工具，有夠難用的，建議去購買加長型火星塞套筒會比較好拆裝。
更換之後好像也沒什麼差別，不過以前會有超車加速軟腳的情況，換完之後還沒遇過。
