全新迪爵騎超過兩年半了,真的要說,身為一台大空間的買菜通勤車他的表現真的稱職到不行,通勤省油、採買容量高可以少跑好幾次,到現在還是很喜歡這台車。不過這種買菜車什麼都好,就是動力比較一般,有天突發奇想,如果透過改裝升級全新迪爵的動力,好像也蠻有料的?
結果車行老闆說很少人在改全新迪爵的動力,而且本身的設計就是以省油為主,改動力不是不行但會有點本末倒置。建議我不如換空間也很大、動力也大很多的MMB,既可以解決我動力的需求又可以保留大空間。
仔細想想老闆說的也沒錯,如果把全新迪爵換成MMB真的是全面大升級。唯一擔憂的是曼巴比全新迪爵還要大台,不太確定市區停車會不會比較麻煩,另外一點是擔心比較大台的曼巴操控起來會不會比較吃力?
不曉得板上有沒有改全新迪爵的大大可以分享心得,最後就是你們覺得要把全新迪爵換成曼巴嗎?

全新迪爵的動力在怎麼改也不可能有曼巴的動力,就算馬力改大了,制動力(碟盤&卡鉗)不用升級嗎? 動到引擎都嘛!要花很多錢,改車是個無底洞!

如果你以後會有雙載&動力上的需求! 可以考慮曼巴(車價小貴就是了!)但傳動耗材,輪胎與來令片,通通都比較貴,但你要比較有力&加速快就是這樣,全新迪爵繼續騎也是個方法!

操控起來跟一般125的差異不大! 避震是有比較好! 椅墊有74CM(以車縫線來測量!)就算中間夾小朋友,後面載老婆也夠坐! 動力&加速度比V2 150 好!

曼巴標配ABS+TCS輪胎前&後輪都比一般125來的大,在路上騎&煞停都會來的比較穩! 但座高有點高,最好去車行試牽&坐,在來考慮!

要不要換車就要看你的需求了!


1座高+把手觸感---因輪徑與椅墊設計,雙腳平放機車踏板與地面,完全不同,MMBCU 坐後面一些就要墊腳尖落地,樓主真的想換車第一件事先試這個,尤其是未發動狀態下坐在機車上面移動機車,是否會難以控制
2加速性---125VS158,雖然都是同級省油設定,但馬力輸出真的大不同,騎習慣158偶換125一整個彆扭
3軸距---125還是好鑽好靈活的,換158未熟悉轉彎空間感前,不建議鑽車縫
如果樓主試過還是想要125相關的車重軸距等等硬體規格,只是想增加加速性,那JET SL+應該就夠滿足了,聽說即將小改款,近期想換車的車友可以觀望一下;至於MMBCU 我推薦原因是雙載首選
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