整理的過程也都會跟車主討論維修狀況，看車主要不要做更換
車主如果說不用整理，我就絕對不會隨便去更換或拆裝
所以不要問什麼
「都拆了，為什麼不順便換這個換那個…？」
「都拆到這了，為什麼不順便做什麼什麼…？」之類的問題
因為車主不想要更換！！
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OK！話不多說先看車
紀錄一下里程
前剎車快沒了
中柱有問題，立中柱之後後輪都貼地了
這樣不正常，正常來說立中柱之後後輪是懸空的
踩發桿
後燈殼都位移了，卡榫應該斷了
直接把車殼拆光，因為之後要換車殼
汽油浮筒的線跑出來了，沒裝好，後面我會把它裝回去
空濾盒也沒有鎖螺絲，之後我會幫忙補上
先拆傳動檢查
踩發會卡住，要檢查
拆下傳動檢查
普利珠和普利盤和壓板都要換了
整組換新的
其他東西檢查沒問題之後就安裝回去
拆換後避震
新舊避震對比
再來拆後輪
拆換後避震襯套
新襯套換好了，可以看到舊襯套都破損了
換上新剎車皮
再來要換前避震，這邊請我爸爸幫忙
前剎車鼓順便檢查，狀況很慘烈啊
全部分解清潔
原本剎車凸輪是完全卡死的，等於是前剎車完全沒作用
拆下清潔後上油保養，前剎車就順順順了
組裝回去，並更換新剎車皮
原本立中柱後輪會貼地的原因在這裡
中柱心都變形磨損了
以下中柱心新舊對比
後方可以看到我把汽油浮筒的線裝回去壓板下面了
踩發會卡住的原因在這裡，原車主應該是換過副廠的踩發齒輪
副廠的固定環比較小，所以會卡在傳動蓋固定軸上
以下左邊是副廠，右邊是原廠
可以看到原廠的固定環比較寬，所以不會卡住
更換原廠固定環再裝回去，踩發就順順順了
空濾檢查，非常完美
可以看到前避震已經換新了
這邊發現原車的機油幫浦沒有鎖螺絲固定
因為螺絲孔原本就滑牙了
這邊我幫車主重新攻牙再打牙套
螺絲孔修復完成
找一個螺絲幫車主鎖上這樣就完美了
後輪剎車鼓也被鎖到滑牙，這邊我也是幫車主重新攻牙修復
油門內管破損
換一個新的內管給車主
這邊發現左剎車拉桿的螺絲鎖不緊
一樣重新攻牙做修復
修復完成！跟新的一樣緊
將化油器拆下清潔
化油器油底殼的護油圈換新
油嘴也清潔一下
洗好化油器之後就裝回去，並且幫車主補上一個阻風門保護蓋
最後將新車殼裝上，這台車就維修完成啦
騎出去試車並拍照
每次發這種老車整理文章
不免俗的都一定會有人問「為什麼不直接買新車？買新車比較划算吧！」
我只想說，整理這些老車，是對這些經典老車的喜歡
如果你只把摩托車當「工具」，那你當然是汰舊換新買新車比較划算
但這些經典老車對某些車主來說是朋友，也是一種收藏品
它擁有很多身份
每一台車身上都有它自己的故事，以及跟車主之間的回憶
這些都不是錢或新車可以輕易取代的
尤其如果這台車是車主從小騎到大的，騎出感情了，那這台車對車主來說就更有價值了
車子的價值因人而異，青菜蘿蔔各有所好
新車只要有錢，大家都買的得到；但經典老車就算有錢可能都不一定買得到了
翻新老車也不是划算不划算的問題，有沒有愛才是重點
啊我就是喜歡經典老車，現在的新車我就是不喜歡啊
你說一台全新的DRG跟30年的老Dio50給我選
我一定選Dio50，沒為什麼，只是我喜歡的就是經典老車而已
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因為很多人私訊問的問題都差不多
所以在這邊做一下統整，避免之後大家都問一樣的問題
Ｑ：請問老車翻新要多少錢？
Ａ：價格沒有一定！因為翻新這種工程就是「錢投入得越多，翻新完整度越高」
所以價格就看你想翻新到什麼程度而定
而且每個車種的零件價格都不一樣。同樣是汽缸，有些車種就是比較貴
再來每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
若真的有想要翻新老車可以再私訊討論
價格都是要詳細討論才知道！
所以請不要再劈頭就問翻新要多少錢了，因為我也不知道
Ｑ：可以知道其他委託者的老車翻新價格嗎？
Ａ：不方便透漏，原因跟上一題一樣。
每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
就算是一樣的車種，維修價格也會不一樣
還是同樣一句話，價格都是要詳細討論才知道！
Ｑ：請問給你翻修機車都會有翻修紀錄的文章嗎？因為我其實想要的是我愛車的專屬維修紀
錄。不然以前給車行修，都不知道到底修了什麼，車行都不會拍照做紀錄...
Ａ：有有有～給我翻修的車子，我都會做翻修紀錄文章
即便你只換一顆螺絲我也會發維修文章
Ｑ：請問可以去你那邊跟你一起組裝或是請你教我拆裝嗎？
Ａ：不方便，因為我們是一般住家，會對我的家人造成極大困擾。
而且車主如果過來參與的話，反而會把我的時間綁住。
教學的話也不方便，因為我也不是專業車行
這樣感覺收學費好像不是，但不收學費好像也不是，反正很尷尬...
Ｑ：請問你那邊有開放給人去DIY嗎？
Ａ：當然沒有！！！
...這會對我的家人造成極大困擾。我們家是一般住家，不是給人租借場地和工具的機車教室！！
若有DIY需求，請在自己家裡動手即可
ＰＳ有些網友私訊時可能＂懶得打字＂
劈頭就一句「你人在哪？」或是「你電話幾號？」之類的
不好意思，像這種的我通常就不會回覆了，禮貌是個好東西，保持基本的禮貌是美德～
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２０２４／１０／２７筆
