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騎過之後終於懂通勤車為什麼會賣這麼好

像全新迪爵、大地名流這種主打通勤的車款每個月都賣得很好,光是這些通勤車就佔了市場銷量的大部分。其實一開始有點不太理解,覺得既然買一台車都要騎很久的話,買比較高階的車其實成本平攤下來也沒有差很多,又可以得到更好的動力、操控,還有其他額外的配備

說到這邊好像我要黑這些通勤車一樣,但其實不是啦!

上禮拜去朋友家玩的時候臨時要出門買東西,朋友借了他的迪爵125給我騎之後我就有所改觀了,發現騎在市區的時候根本就沒有什麼差別,靈活性夠、動力不會疲軟,綠燈起步衝出車陣的能力也不錯,重點是腳踏空間、車廂真的比我的車大很多。採買起來整個壓力就小了

很多車沒試過真的不知道他好在哪,這邊為我之前先入為主的觀念道歉。在台灣的用車環境,擁有大空間、實用的通勤車會賣得好不單單只是因為便宜而已啦
2024-09-10 15:30 發佈
便宜買菜車就外觀不討喜,其實不差,不激烈操駕的前提下
小葉叔叔

其實外觀是故意做成不起眼的樣子,來跟高價車做出區別

2024-09-11 9:34
買菜車的用料當然有差,就像避震器只有1支而已又很鳥,遇到坑洞很容易會觸底,騎起來並不舒適,但是在一般日常的使用環境下還是不會有問題。
allenhuang1971

鐵棒+彈簧 ...當然便宜 單隻1千與1萬~3萬的避震器,當然差粉大

2024-09-13 9:32
jmjmtw

可是我新買的瘦迪雖然只有1支避震器, 但是我覺得比去年買的 143 萬 Lexus 的避震器還要好 ...

2025-05-08 16:47
每個人的購車需求不一樣啊,需要大空間的車主自然就會去挑像全新迪爵這種車,光是採買要分一趟、兩趟的差別就差很多了
HungryXman wrote:
像全新迪爵、大地名流...(恕刪)


你看看toyota你不就懂了嗎
N!nja_Alan wrote:
便宜買菜車就外觀不討...(恕刪)

應該不是每個人都有激烈操駕的需求啦
DED
DED

但很多買菜車主不這麼認為

2024-09-11 8:29
allenhuang1971

跑山 高速壓彎 高速下坡 買菜車...

2024-09-13 9:33
seatree wrote:
買菜車的用料當然有差...(恕刪)

用料一定有差啦,但差異就是沒有到我想像中的那麼多,本來預期的是會很沒力那樣,結果不會
chris_00 wrote:
每個人的購車需求不一...(恕刪)

一趟兩趟差最多的應該是心情
如果只是單純的買菜通勤的確是沒什差異性,
但如果你希望車輛多點玩樂性,
可以享受一下跑跑山的樂趣,
那國民車騎上山路,
你就會發現缺點一堆的。

就因為它定位是國民車,
你無法把它拿來進一階的玩樂,
就真的只能單純買菜通勤用。

但當你騎的是運動車款跑跑山,
你會覺得騎起來很愉悅順手,
這是國民車無法体驗到的樂趣。
allenhuang1971

濱海公路 高速巡航...穩定.. 買菜車....

2024-09-13 9:36
會考量成本的買家遠比你想像的多啦,在這些通勤車裡面全新迪爵尤其突出,主要還是歸功於大空間、省油、品質穩定。而且每天省下來的錢到最後累積起來也是一筆大錢啊
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