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三陽會出類str250,輕小型速克達嗎?

台灣山多,路小,機車位少難停,汽車位更少,
黃牌速克達尺寸,重量很不方便。

三陽會出類str250~
大平台大置物箱,
輕小型速克達嗎?

側水冷引擎249cc
京濱電腦
低轉速高扭力
車重150kg
車長1950mm
後雙避震,車架結構好,雙載穩
電瓶前移車頭
置物箱37公升
bosch雙迴路感應盤式abs
TCS
原廠改裝品~可拆裝:車台強化桿/方型(原廠加購)
方型桿~強度勝過~圓桿
符合雙載250引擎動力輸出加強車架強度,山路更穩定三陽會出類str250,輕小型速克達嗎?
2023-12-25 13:15 發佈
文章關鍵字 STR250
規格都給你設定好了,
你的夢這麼真實的嗎?
2024有龍2.0跟JET158
2025有蛇2.0

現在看起來
如果在STR250訂完消息放出之後才反應
加上目前外銷沒有此產品
開模,測試
最快也要2026才有機會看到

以成本概念
機會不大
畢竟是瓜分既有市場

除非光陽ST250上市之後
又完銷
這劑強心針保證有效

但...ST250又有點
太大台了點
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
學honda
新水冷引擎是 156.9 cc
同缸徑短行程:另製水冷引擎 125 cc
此引擎車系繁多:
CLICK 160,CLICK125
PCX 160
ADV 160
GIORNO 125
LEAD 125
VARIO 160,VARIO 125
SH 160,SH 125
AIR BLADE 125
那為什麼不要直上STR250就好?
所有願望一次滿足,而且價格還跟MMBCU差不多而已
~豪豪好~

是沒錯,只是空間運用差蠻多的

2023-12-26 10:48
160這種排氣量政府最開心呀,稅收賺飽飽

151-250一樣的牌照稅燃料費,155-160車這麼多,多來一些 250的也不錯呀。
larry1111 wrote:
學honda新水冷引...(恕刪)
348824880

說真的多繳800是沒差..到想到繳800也沒路權一樣不能走高架快速又要二段 想當然政府最開心 賺

2023-12-26 23:39
MBUSA

是的。既然都繳高一點的稅費,車廠怎不多出一些白牌250車,至少馬力比155-180的車還寬裕些。

2023-12-27 7:19
Fanaan wrote:
那為什麼不要直上STR250就好?
所有願望一次滿足,而且價格還跟MMBCU差不多而已

因為STR至少要先改前後煞車跟傳動
才能正常騎乘
這樣改下來至少要2W

如果最客家
只改前卡鉗
至少也5K

你可以直接去試騎全原廠的STR看看
相信你心裡就會有答案了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
DED
DED

holyduck 熄火時,原地空拉,那個手感跟行程之長,我是無法接受。不是換來另就可以。還是你能接受煞車行程可變,有如鼓煞,力道也是? 那真的500以內就能解決

2023-12-27 9:36
Bruce Lee

原廠250改用全金屬油管.煞車比原廠300優秀不少..300真的就差一些

2023-12-28 6:38
我有沒有看錯...側水冷??要不要先去看一下250的水箱多大呢...

然後大平台大置物箱的小型速可達?曼巴都多大台了,四次元空間?符合大平台大車廂的RV180、頂客/CT300、ST250就已經是一台大型速可達了...

油箱要多大?輪子要多大?這規格很多矛盾

STR根本就不是什麼輕小型速可達,人家是中型速可達好嗎
2024第二季,也許有那個機會

不過現階段,先看兩廠家250速克達銷售量如何囉(AEON與PGO)

光陽已準備好了,等正式發表會囉
兩陽的引擎不要像擠牙膏般一點一點擠出來~

乾脆直接到位出個250cc,畢竟也有一小群人想買250cc的引擎!
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