今天小弟自己換離合器總成.把楓葉盤跟碗公螺帽用市售的2000元左右的電動板手拆裝.之前有拆過自己更換普利盤整組跟碗公.今天自己更換離合器總成.全部都安裝好之後.楓葉盤跟碗公螺帽鎖緊.鎖緊之後啟動車子轉速都正常.螺帽都沒有鬆.但試騎不到1公里.卻聽到空轉聲音.心想不會螺帽沒鎖緊吧?我也不敢再騎.用推的回家.還好不遠.拆開看了之後.是楓葉盤那顆螺帽鬆掉.可是我明明有鎖緊阿.之前也是那樣鎖啊?都不會鬆掉.這次卻鬆掉.我用的那隻電動板手上面有大扭力跟小扭力轉動.我之前拆裝螺帽都是用小扭力啊.也都沒事啊.是不是拆裝螺帽要用大扭力拆裝比較好呢?另外~一般用電動板手鎖緊楓葉盤螺帽.還要多打幾圈會比較好呢?謝謝
PS:新的離合器總成.皮帶很難壓進去.彈簧很難扳開.我是慢慢用敲的進去.但並沒有敲很進去.只是皮帶可以套進普利盤那裏.就直接把楓葉盤套上.墊片加螺帽鎖緊.這樣跟螺帽鬆掉有關係嗎???
相對的在普利盤那端皮帶就會很鬆很好鎖楓葉盤
這次是你換了離合器總成(包含大彈簧)，所以皮帶很難壓進去開閉盤內，依你的敘述，你是在皮帶沒壓到底的情況下硬把普利盤那端皮帶硬套上去，普利盤那端皮帶不是鬆的情況下硬鎖上楓葉盤，皮帶就會被壓到導致普利盤端的固定螺帽沒有完全鎖警，你應該也沒有發動後讓皮帶歸位在鎖一次，所以你就在普利盤端固定螺絲沒完全鎖緊的情況下騎出去，這樣固定螺帽當然會鬆掉
換新的離合器總成，皮帶確實會很難壓進去，我的安裝方法是把碗公放上去，然後雙手把開閉盤用開的同時，右手把皮帶推進去，重複個二次應該就進去了。
k18060 wrote:
今天小弟自己換離合器...(恕刪)
皮帶如果沒有退到開閉盤最裡面
即使有鎖緊，風葉一樣100%會鬆
因為是把皮帶當墊片再鎖...
正確作法
第一步是先把皮帶退到開閉盤最裡面
方法也很簡單
皮帶扣住開閉盤，雙手捏著開閉盤跟離合器
用力一壓，開閉盤就會被打開，皮帶就會進去
切記，這步驟一定要做
然後就是先把普利盤組裝起來
放到曲軸芯上去
有些車種在壓板前要墊墊片有些不用
墊片作用是調整皮帶置中，避免皮帶側拉
如果有給是一定要裝上去
給人家拆過不翼而飛的也最好買一片補上
接下來就是把開閉盤總成連著皮帶放到後輪芯上
切記不要跑出來，跑出來就回到退到開閉盤最裡面的步驟
然後右手捏著皮帶成8字型先放上風葉盤
風葉盤的齒一定要完全吃到曲軸心理面
皮帶有退到開閉盤最裡面
捏成8字型以後皮帶會在普利盤中間偏上的位置
你會發現風葉盤可以直接嚕到底
然後就是依序組裝錐形墊片跟螺帽
有踩發的會給踩發墊片
螺帽含上去後就開始最重要的步驟
右手上下晃動皮帶，左手邊把螺帽用手含緊
含緊後就可以完全吃緊，而不會是風葉盤壓著皮帶
最後就是用電動扳手打緊
但個人是用離合器怪手扣住風葉盤
配扭力扳手上標準扭力
安裝程序正確風葉盤是絕對不會鬆的
接下來就是5000拆開清灰塵即可
錐形墊片是耗材，鎖個2~3次就要換新的
如果是使用扭力扳手可以延長次數
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