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三陽新迪爵 啟動馬達EDHK易壞 不耐用 請注意

2021/1 到三陽經銷商購買了七期CBS版的新迪爵125(瘦迪)

因為當時PTT/01一片好評CP高,搭上舊換新直接買2台
(家族跟同事受我影響,跟我閒聊看我騎得不錯,陸續跟著買至少20台以上)

CP高是沒錯,也很省油車廂大,小問題是都還能接受:
1)車廂按紐常常無法彈起,要雙手作業。
2)來令碟片磨超級快(維修450元),老闆還虧說是不是騎很殺?(我太太載小孩都騎30以下)

但是讓我遇到一間很心寒的事從此對三陽完全改觀,考慮下次換日本零件多點的品牌

趕著上班時卻突然發動不起來,按發動無法電發,搭搭聲
立刻用電匠跟換備用全新電瓶也發不起來,只好臨時請假,事前完全無徵兆可預防

找買車的店家老闆維修,指定換新原廠SYM盒裝是士林電機1900元(維修料號),副廠沒現貨另報1300元
(換完就好了,以上都沒問題,老闆做事仔細、確實)

不爽及不能接受的點:
1) 這2台車才牽兩年多騎6千多公里,上台車豪邁騎20年十萬公里都沒壞過這種零件
2) 拆下來的原廠零件(工廠出廠件)是EDHK,不知是哪來的大陸鳥牌?如果很好為何後續消費者維修又換回士林電機?
明顯就是為了cost down嘛!上網隨便查:結果社團一堆車主出保!怎不乾脆召回、面對問題?
https://www.edhk.net/

第一次買三陽的機車就遇到這種狀況,對三陽機車的品質、電系感到害怕
有聯絡過原廠,客服:已過保固、愛莫能助,工廠環保材質可靠度為公司機密!

預算十萬內,園區上下班,多使用日德台系零件,要換哪台好呢?
早知道舊車金豪邁、得意100,花錢大更新改裝繼續騎就好了
2023-09-07 14:50 發佈
onlysammi wrote:
2021/1 到三陽...找買車的店家老闆維修,指定換原廠料是士林電機1900元,副廠沒現貨另報1300元(恕刪)


前面寫士電,後面又寫EDHK,

到底哪個才是原廠料,沒看懂。

1900元實在是有點貴,含工超過2千多多,

三陽的車沒用3零科技的平價車款,

看起來不太有買的價值。
jjames725twtw

優於其他家的規格也是擺在那,不然某台怎麼可以沒特價還能超級熱賣,現在就看三陽要不要好好面對。另外照這邏輯其他家也沒那價值喔,有的規格差,有的也是問題一堆像是過熱熄火

2023-09-07 15:12
有台製品新料卻無法用保固方式換?這個是已知問題就算過保也要無條件出保才是還要車主自費換 這顆就是爛,就不知三陽現在新車的啟動馬達有沒有全面換成台製品,沒有的話應該要鬧到讓三陽無條件出保更換或召回
hjfrank

就裝傻啊,如果過保故障,消費者還要再花錢處理

2023-09-07 19:22
jjames725twtw wrote:
有台製品新料卻無法用...(恕刪)

其它家要有特價才有價值,
不然我也覺得沒價值無誤。
要便宜又要耐用,天下沒有這麼好康的事

低價就是得要忍受

保固內趕緊回車行維修(保固外,就定期燒點錢)
還有汽油幫浦,小心也差不多要掛囉!至於前面兩點沒什麼好說的,車廂本來就只有解鎖沒彈開功能,按下一隻手按一隻手開,除非車廂物品爆滿擠開,不然開鎖按下放開就又鎖回去,煞車皮小事換別家新的也沒多少錢
Justice.late

開鎖按下放開就又鎖回去?這什麼爛設計,光陽的不會鎖回去

2023-09-08 3:55
自動熄火啟動請off
三陽電系的醍醐味~

不過比較有疑問的和樓上問得一樣,為什麼原廠有分兩個(EDHK/士林電機)?
同個料號不同供應商嗎?
onlysammi wrote:
2021/1 到三陽...(恕刪)


原來三陽車那麼爛害我不敢買了
還是買光陽新豪邁好了
雖然可能起步比較沒力~~~~~~
onlysammi wrote:
這2台車才牽兩年多騎6千多公里,上台車豪邁騎20年十萬公里都沒壞過這種零件


哈 哈
EDHK 的啟動馬達,
真的是無言。XD

不過,
煞車來令片是消耗品,
這個和個人煞車的習慣有關,
為了安全,
該換就要換。
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