要去上班時無法發動,大燈喇叭啟動馬達都正常,開電門後沒有汽油幫浦的聲音,牽去車行修,老闆評估可能是繼電器壞了,就拿出兩顆繼電器並直接都換掉,說「一般都是建議一次換兩顆」
請問這樣合理嗎?照理說應該是哪顆壞就換哪顆,但老闆並沒有一個一個各別測試,所以當下並不確定是兩顆繼電器都壞
怎感覺被坑了⋯⋯
OMB wrote:
一顆五百,換兩顆一千含工資
好像很便宜
也許要查出哪一顆故障,很麻煩
乾脆就.......
你看有人比你貴很多,而且是十幾年前的價格
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1582835
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
過了幾天之後,在騎乘中無預警熄火,再次發動機車,啟動馬達依然有作動,但是就是無法發動引擎,結果推車一公里多吧!期間也嘗試多次發動,都無法成功發動引擎,就在推車一公里多後,又能夠重新發動了,趕快騎到機車行維修,老闆說要檢查電系,不是一時半會能夠有結果的,結果我換了兩班公車回家,花了 兩個小時,結果到家不到一個小時,老闆打電話來說修好了,我又花兩個小時坐公車到機車行,老闆跟我說其中一個繼電器上長出類似銅綠的東西,所以他並沒有換繼電器,收五百元維修費。
我順利將機車騎回家,結果第二天騎乘約2、30公里後同樣的情況又發生了,好家在之前有留機車行的電話,並且由之前的情況,覺得如果等待十幾二十分鐘後有可能會恢復正常,我就嘗試每隔幾分鐘發動一下,果不其然十來分鐘後機車又可以發動了, 最後我得到結論是我轉動鑰匙,引擎燈在還沒發動時就熄滅那就發動不起來。
結果我趕快聯絡機車行老闆,並花費將近一個小時騎車到機車行,期間真的是提心吊膽,真怕機車刁在路中間,結果順利將機車騎到機車行,機車行老闆花費五分鐘拆開前蓋板,換上兩個中古的繼電器。
後續至今都沒有再發生過相同的問題了。
個人認為你花一千塊能夠立即解決問題算是不錯的了,今天如果要敲你竹槓也不是敲你一千塊。
想想我來來回回花費的時間,你應該算是運氣很好的了。
JOB HO wrote:第一次發生問題,啟動馬達也有發出響聲,但是就是無法將機車啟動。想說是不是鑰匙接觸不良,結果用wd40在鑰匙孔噴灑,結果發動了。
過了幾天之後,在騎乘中無預警熄火,再次發動機車,啟動馬達依然有作動,但是就是無法發動引擎,結果推車一公里多吧!期間也嘗試多次發動,都無法成功發動引擎,就在推車一公里多後,又能夠重新發動了,趕快騎到機車行維修,老闆說要檢查電系,不是一時半會能夠有結果的,結果我換了兩班公車回家,花了 兩個小時,結果到家不到一個小時,老闆打電話來說修好了,我又花兩個小時坐公車到機車行,老闆跟我說其中一個繼電器上長出類似銅綠的東西,所以他並沒有換繼電器,收五百元維修費。
我順利將機車騎回家,結果第二天騎乘約2、30公里後同樣的情況又發生了,好家在之前有留機車行的電話,並且由之前的情況,覺得如果等待十幾二十分鐘後有可能會恢復正常,我就嘗試每隔幾分鐘發動一下,果不其然十來分鐘後機車又可以發動了, 最後我得到結論是我轉動鑰匙,引擎燈在還沒發動時就熄滅那就發動不起來。
結果我趕快聯絡機車行老闆,並花費將近一個小時騎車到機車行,期間真的是提心吊膽,真怕機車刁在路中間,結果順利將機車騎到機車行,機車行老闆花費五分鐘拆開前蓋板,換上兩個中古的繼電器。
後續至今都沒有再發生過相同的問題了。
個人認為你花一千塊能夠立即解決問題算是不錯的了,今天如果要敲你竹槓也不是敲你一千塊。
想想我來來回回花費的時間,你應該算是運氣很好的了。...(恕刪)
筆記起來,別人的經驗,花1000省兩個小時以上的時間
OMB wrote:
要去上班時無法發動,..請問這樣合理嗎?照理說應該是哪顆壞就換哪顆,但老闆並沒有一個一個各別測試,所以當下並不確定是兩顆繼電器都壞
怎感覺被坑了⋯⋯.(恕刪)
當然是坑,坑太少了要一顆1000

在台灣專業不值錢,維修師換個說法就是黑手只值50元,老闆你換個零件開價500,我上網找 只要250,賺很大,所以店家絕對是黑店


換個想法 老闆一顆一顆試,一樣收你1000這樣有比較好嗎?零件500,專業500合計1000
萬一你明天另一顆壞了,會不會說是老闆弄壞的想要再坑我一次錢。
萬一是一個月後壞了,再收1000內心會說黑店,只收零件500,這時你就會上網找該零件售價250,老闆你黑心,不論老闆如何做都是黑心。
換個想法 老闆一個一個試試耗時1小時,跟你收費1小時+零件費用合計1100 ,這時候你會不會講話,老闆你手動一動說不定本來沒有壞的,被老闆弄到壞的or 故意拖時間要跟我收1小時的錢,這老闆真是黑心
結論就是凡開店的都是黑心,只能收300

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