如果每一萬公里都這樣搞,那做外送的根本是車行眼裡的超級肥羊
是啊,有些車行會這樣,看車主不懂就會推銷一些沒必要的保養
買紅線汽油精,1公升汽油對應1cc,一般機車加完汽油之後添加3~5cc油精即可,紅線的除碳成份聚醚胺(PEA)比國光牌/機車原廠牌油精更多更有效。一樣是花錢,你要買有用的還是買沒用的?
活力用的火星塞是LR7D,一般環保七期的125機車大多用LR7D,一隻網路上才賣一百多塊錢。如果請店家幫你換當然就更貴(料錢+工錢)了
在洗之前,因為油膠跟積碳堵塞,以至於ECU把開度加大來補正。可是經過清洗後,那些堵住的髒東西不見了,ECU卻還是照舊把開度加大,這樣怠速也就變高。解法就是接電腦去重置它
七進七出修不完
0.1是有可能,但0不可能。內燃機要作到完全燃燒(只有二氧化碳跟水)的話,那我們減碳是在減身體健康的嗎?
Kennan330 wrote:火星塞跑4~5萬公里再換還不遲
厚薄規測定,不過很少會有車行這樣做
五分奉上
的確