? 我錯過什麼馬車用H4燈泡沒有一個是燒壞的 全都是想換不同瓦數 不同光色自己換掉 自己換都是用汽車的歐司朗 飛利浦最久的一顆大概用了十年 也是大燈開關一直開著常時點燈不是問題 問題是開開關關 燈絲熱漲冷縮頻繁 壽命會比較短 世界上有幾個百年燈泡他們都是沒在關燈的才能撐那麼久痛風工程師 wrote:燈泡廠商要賺錢啊 ....(恕刪) 一開始的燈泡真的是用不壞的 因為這樣燈泡廠商在1924年一起開了個會議將家用燈泡壽命降低到一千小時 之後才需要一直換燈泡 汽機車也是把壽命加倍其實不需要花多少成本 更別說吃機油 TPS異常這種奧步 但是不這樣做怎麼從各位的口袋多挖一筆
Stereophotography wrote:自己換都是用汽車的歐司朗 飛利浦最久的一顆大概用了十年 也是大燈開關一直開著 這麼耐用喔，那一顆用了 10 年的 H4 鹵素燈泡，是歐司朗的？ 還是飛利浦的？是 60/55W 清光嗎？
hjfrank wrote:這麼耐用喔，那一顆用...(恕刪) 這顆應該是08還是09年年改車燈殼時換上 一直大概兩年前查不出整流器不良問題換下 60/55 清光品牌忘了 是汽車百貨買的 中間跑了五萬好像 有一陣子不是很常騎 現在車上的是路邊賣場牌的 要是葛了我再貼上來不過我是一定會改成有大燈開關的 大車我也找了原廠大燈開關換上 原因是會消耗啟動馬達的電量 像我這種不常騎的最後就是推車其實我也不知道到底哪個壽命會比較長 像這種多幾的問題我覺得還是要透過實驗 比如說同一批燈泡各挑50個做AB test 最後就有一個壽命的常態分佈 不然最後就會變都市傳說或賭運氣 不過一般車友比較難搞就是了
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