關於機車電壓問題

橘雉
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75分

樓主

2022-09-11 0:29

首先我有努力的爬文（但是我這個情形像整流器故障無法限壓可是卻又不像實在是不解所以上來請教各位前輩）

機車為vivo125. 六期鼓煞買來快3年除了大燈全部led
兩個月前更換新電池（統力7號電瓶），
（有使用三用電錶）量電瓶電壓對照電壓錶數值（結果兩者皆相同結果如下），

電門開啟數值為電瓶12.8XV
電壓錶12.4V（←鎖頭ACC線組取電）
發動後電瓶14.4V左右電壓錶也是14.4V左右，
（大燈未開）騎乘時電壓由14.8V→14.9V→15V→14.9V（時間約30分鐘前1X分鐘都停留在14.8V ，所以最高到14.9V）

由於怕電壓高整流器會耗損，
便開啟大燈（35w) 電壓則驟降到14V ，騎乘電壓最高只到14.3V（正常）
原本以為是尾燈led造成電壓異常（按下煞車電壓不降反升）將尾燈泡換回原廠燈泡（按下煞車電壓正常下降）

所以這是整流器有狀況還是電瓶有問題？
原廠電池（湯淺）即時我關大燈騎乘電壓最高就14.3～14.4 讓我很困惑到底目前是電池還是整流器出問題？我到底該買個整流器還是再買電瓶來備用

有回覆的感謝

沒回覆的多謝

2022-09-11 0:29 發佈

文章關鍵字機車電壓問題

Lavender Coffee

Lavender Coffee
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2樓

2022-09-11 0:56

請量電池端正極或是負極電流
電壓不準確，各家對電壓設定都不大一樣
只能知道有在工作，外殼有發熱
有無確實在工作只有量電流才能判別

不開大燈也不開小燈，按刹車電壓變化？
只開小燈按刹車電壓？

橘雉樓主

是最近按煞車時看到，電壓正常是降我卻凡而上升+0.2 ，把led尾燈換回原廠燈泡煞車電壓就降（常理應該是這樣沒錯吧）

2022-09-11 12:01

84865426

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3樓

2022-09-11 2:09

橘雉 wrote:
首先我有努力的爬文（(恕刪)

那就去測量整流器那了

橘雉樓主

啟動後三用電錶接整流器DC（兩條為紅”綠”線）電壓與電瓶一致，後插頭拔掉換AC三相（後三條黃線）交叉測試數值為22.3X. 這樣似乎整流跟發電沒有異常？看來要往繼電器方向？

2022-09-11 12:13

康康250091

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4樓

2022-09-11 14:15

我13年前化油勁戰沒電壓表騎到過充電池液漏出因為每次騎車距離都在15-20公里所以電池容易損壞 9年前買一台Z1 有液晶可以顯示電壓新車時新電池靜態12.6V 發動後 13.8-14.3V 開大燈電壓在13.2-13.8 加煞車約降 0.2V 在Z1過保前電壓直升到15.0V 回經銷商要求保固結果他說沒壞還說原廠整流器換新要1200 自己受不了去買一個副廠的500自己換換完後就正常了
去年12月買一台名流150 7期車原車未改因為事全時點燈發動後電壓都在14.0-14.4 加上煞車及方向燈最多為13.7 感覺還是電壓太高看手冊說要超過16V才算異常 **我是打算若電壓到15 再去凹保固我看也很難凹到

看到你的狀況建議快去買整流器自己換吧吧

橘雉樓主

我是將全時點燈改成開關控制，一旦控制開關換回原廠電壓就會穩定在14.3v. 不過你的建議我認同，買個整流器來換看看，假如不是至少當備品反正將來用的上[^++^]

2022-09-11 16:30

grandaurore

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5樓

2022-09-11 23:53

量到14.9,代表整流器應該已經壞了
要換的話,兩個選擇,前一代新迪爵vj3開路式整流器,或是星艦整流器改接頭
其他的閉路式整流器容易燒

橘雉樓主

開迴路電量不足全力發電電量足夠關閉閉迴路無時無刻充電中電流較低，我還是先用原廠之後再慢慢研究畢竟不懂先不碰-.- “ 謝謝提供建議”[微笑]

2022-09-12 19:31

stoak

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6樓

2022-09-12 15:12

參考看看

20170410-機車發不動
徵狀:
1. 4/4騎去九份來回約170KM,不過4/7還可以發動但是已經怪怪的了
2. 4/10按壓發動紐無反應(連搭搭的聲音都沒有)
3. 4/10按壓喇叭無反應(連一點微弱的聲音都沒有)

自行檢測
1. 用三用電表量測電瓶電壓約5V左右,續電力被耗盡,當下懷疑是整流器掛掉
2. 拿舊電瓶去電池行檢測,老闆說完全沒電了,你機車的電力系統應該有問題,要去機車行檢查一下

機車行師傅檢測
用電表夾住電瓶猛吹油門,電表電壓一路飆升到14.6V,師傅說整流器過度充電了,應該是整流器有問題,換上一個新的整流器後猛吹油門,電表電壓上升到13.8V,就保持住不動,所以就是整流器的問題

橘雉樓主

謝謝建議，我也是想買顆新的來換假如還是一樣逼近15v 以後就開大燈了至少電壓維持14.3v～14.4v. [微笑]

2022-09-12 19:36

king-wu

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7樓

2022-09-12 19:21

老悍將改三相用星艦整流器，大致上不開燈怠速14.7~14.8V...催油門一樣不變~每顆電瓶壽命都達4年以上...
單就電壓而言....不超過15+還能接受...

橘雉樓主

星艦整流器真的這麼好用？ 5樓也推薦目前還是先用原廠，有機會在買一顆星艦整流器來比較看看好不好用[微笑] 謝謝建議！

2022-09-12 19:52

aidsalex2

aidsalex2
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8樓

2022-09-12 20:23

15V 內別超過16
5安培到1安培別超過6
都正常
噴射的本來就比較強
如果充電太強整流器電腦會亮啦!!!!!!!!
電腦會顯示閃六下電池異常之類的

橘雉樓主

至今還沒超過15v,電腦也從未亮燈（代表我整流器依然正常？）剛跑去買顆原廠的想說買回來試試，看來當備品無誤-.-這樣等破15v以上在換謝謝提供相關知識[微笑]

2022-09-13 19:56

鐵牛騎士

....5安培到1安培別超過6...請問大大如果機車怠速超過6安培對機車電池會損壞嗎?

2024-09-01 15:11

ekk0167

ekk0167
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9樓

2022-09-13 16:40

開啟大燈（35w) 電壓則驟降到14V ，騎乘電壓最高只到14.3V---
開大燈或按下煞車有吃到大電流會壓降正常。
LED因不太吃電或迴路影響，測量反而會有誤差..

騎乘時電壓由14.8V→14.9V→15V→14.9V。---
整流器在對電池充電，電壓本來就會升高。充滿時若整流器停充下降。

簡單的說，
若把16V設為安全上限：整流器電壓變化都是正常情況，看不出有異常

-----------------------------------------
全時點燈改成開關控制---
本來全時大燈有吃到電流會壓降，
全時點燈強制關掉時，車充電整體電壓會比原來的高
(傳統燈泡改LED也可能會有此情況)。

橘雉樓主

目前短程不開大燈14.8v 長途大燈14.5v 最高，先這樣看看破15v以上我大概就會先檢查電瓶外觀跟電壓剩下等8樓大哥說的電腦閃燈（檢查整流器跟電瓶，謝謝提供建議

2022-09-13 20:03