家中兩台全新迪爵，其中一台有個問題
停長時間紅綠燈，怠速99秒那種，然後綠燈時一催有機率熄火，牽去車行好死不死都正常，無法重現故求助各位，謝謝
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目前300公里後更換機油後，原95改加92汽油，熄火問題未再出現
感謝各位
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目前2000公里了，也許是汽油或許是新車磨合？總之一切正常了，謝謝各位
映日紅之花 wrote:
隔空抓藥∼新車熄火問題
既然是隔空抓藥
那我提供三個可能的方向：
一、高壓點火系統或相關零件異常
二、油路及加壓系統或相關零件異常
三、正時系統相關零件異常
補充相關案例
https://www.bc3ts.net/post/45952?fs=e&s=cl&fbclid=IwAR087-NrgSAjuL5gaVdOtoInqz7QM4hC81QpQ8Lt_YV-kXE3-CLwDB96f6s
車輛不是車主牽去車行都正常，就可以直接作出車子，真的是100%正常的結論，ok?
大可直接向車行說明，車子有間歇性熄火的問題，既是間歇性故障，便是時有時無，時而正常，時而異常，這也是典型的故障形態之一。
至於如何確認各個零組件單體，究竟是否良好，如何使有間歇性故障的零組件，得以無從隱匿，重新顯現出實際的故障現象，這是修車人的專業學識程度及檢修實務能力問題，不勞車主費心，專業的車行應該是要留車詳細施測，確定導致發生間歇性故障的原因，進而排除之(一般頂多就是可能車行修妥之後，需要車主協助再多方路試個幾次，才能真正找到確實的原因)，而非因為車主無法重現間歇性故障，就無從排除問題，這樣才對吧?
否則，何能被稱之為「專業的車行」呢?
這就像假病人到醫院就醫，沒病裝病的話，瞞得了專業的醫師嗎?
車子有沒有間歇性故障的問題，瞞得了專業的修車人嗎?
說實在的，車輛的故障，沒有接觸到實車，只能是在玩玩猜猜看，如果網路問答就能有效解決排除的話，何需實體車行的存在?
因為舊的gt 125 evo一樣有這問題停等紅燈熄火，狀況好10分鐘可以發、不好就隔夜才可以發，三陽旗艦店維修是清洗噴油嘴無效，更換噴油嘴一樣無效。其它檢修沒有問題⋯⋯目前打算報廢 不修了。
我之前GT 125(皆定時保養)，也是如同你車的症頭，也是找不到毛病源頭(，很困擾頭痛，有天，突然氣缸無預警掛掉((縮缸))，直接整顆換新的((8千大洋))，這才解決多年毛病！目前仍在服役中正常騎行！
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