- CBS 2.0 鼓煞版建議售價 NT$ 71,500 元 (不含牌險)
- CBS 2.0 碟煞版建議售價 NT$ 74,000 元 (不含牌險)
- 2022/06/01~06/30 首購期間即贈送 10000 元折抵車價 (現折)
- 再加送 3000 元購車回饋 (電匯)
- CBS 2.0 鼓煞版首購優惠最低價 NT$ 58,500 元即可入手(不含汰舊換新補助)
- 37.5L 超大置物空間
- 755mm 低座高、689mm 長座墊
- 搭載A.L.E.H. 零後仰懸吊系統
- CBS 2.0 連動式煞車系統
- 一級節能油耗一公升汽油可以跑 63.9km
為了省油與通過台灣日漸嚴苛的環保法規，全新迪爵 125 搭載最新雙火星塞點火技術 EnMIS 將多餘的油氣經過二次燃燒後再排放，沒有一顆火星塞不能解決的問題，如果有那就裝兩顆來處理。從發表會說明看到本次引擎採用單燃燒室、單噴油嘴、雙火星塞設計，透過不同時機點的點火訊號針在油氣進入燃燒室時，單一預先點火提高油氣溫度接著再次點火讓油氣完全燃燒。
- 市場調查
- 目標客群
- 購車要點
- 用車需求
對於台灣眾多機車族用戶的需求大多數還是著重於通勤代步的取向，面對現在的油價越來越貴與疫情不斷延燒，部分人會捨棄大眾運輸變回獨立駕駛交通工具來代步，但開車車位難找機車置物空間又不夠大，這些特點著實讓通勤族群面對很大的困擾。藉此全新迪爵 125 在設計發想上從親民的低座高、長坐墊、放大車箱空間來著手，希望能做到如同董事長說的 SYM 在意的是你的心佔率，要能貼近使用者的需求才會有市佔率。
- 設計要點
- 車頭線條
- 車側線條
有別於新迪爵 125的線條銳利感，全新迪爵 125 採用較圓潤的外觀線條來做設計，車頭處以類似鳥嘴的線條來做表現，車側部分則是以曲面線條搭配紋理刻紋來應對，車尾的部分採用單煞車燈設計但使用上下分層區塊來表現，不過這車尾怎麼有種迅光 125 再進化的感覺。
- EnMIS技術
- 燃油效率提升
- 散熱提升
- 動力提升
為了通過排放標準在以往都使用稀薄燃燒的油氣來控制，但這會造成不容易點火燃燒完全較少的油氣也會讓引擎溫度提升，為此全新迪爵 125 導入雙火星塞設計，讓油氣點火更加順暢也能降低碳氫化合物的污染，藉由此科技也能保有最大化 9.4ps 的馬力輸出，最大扭力的部分也達到 1.06kg/m 的表現。
- 多項特點
- 超長座墊
- 低座高
- 大容量車箱
- 飲料置杯架
- 零後仰系統
- 輕量更省力
全新迪爵 125 在車身結構設計上在車架強度不變的情況下將重量壓低至 11kg ，搭配省立中柱設計停車時輕鬆無負擔，輪胎的部分採用 10 吋輪胎達到平價好保養騎乘好穿梭的特性，座墊下的置物空間可以擺放下兩頂圓帽款 3/4 安全帽，對於要接送家人的使用者來說帽子不用掛在外面淋雨跑蟑螂真的是一大福音。A.L.E.H. 零後仰懸吊系統搭載在起步時可以更加平穩，CBS 2.0 連動式煞車系統按後煞車時可以連動前煞車，在騎乘上可以更加的安全。
全新迪爵 125 擁有 5.5L 的油箱容量，如果加上官方宣稱的油耗是 63.9km/L 來換算的話
一桶油可以跑接近 350km ，若以這樣的表現來看這樣騎乘全新迪爵 125 環島好像是一個不錯的選擇。
Ｉ實車照片分享
Ｉ四款車色
- 鈦金棕
- 極地白
- 星湛藍
- 曜石灰
全新迪爵本次推出四款車色：鈦金棕(預購主打色)、極地白)、星湛藍、曜石灰(預購主打色，每款車色都有 CBS 2.0 鼓煞版與 CBS 2.0 碟煞版可以選擇。
引擎型式：四行程 2V 空冷引擎 EnMIS 燃油技術
排氣量：124.9 c.c.
長寬高(mm)：1795 x 700 x 1095(碟煞版)、1795 x 685 x 1095(鼓煞版)
軸距(mm)：1252
裝備重量：102kg (碟煞版)、105kg(鼓煞版)
前煞車：190mm 固定式碟盤搭配浮動式單向單活塞卡鉗、CBS2.0 連動式煞車系統(碟煞版)
130mm 鼓式煞車、CBS2.0 連動式煞車系統(鼓煞版)
後煞車：130mm 鼓式煞車、CBS2.0 連動式煞車系統
前後輪框材質：鋁圈(碟煞版)、鐵圈(鼓煞版)
前後輪胎尺寸：3.50 - 10
儀錶板：機械式＋液晶錶
