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為什麼國外沒幾台車用三零科技?

依我在網上查的資訊,在國外,台灣三陽出口的車款沒幾台,大部份是從大陸廠出口的,而且只有台灣製造的引擎有三零,那不知道為什麼不讓大陸製造的車款用上三零,是怕技術外流還是專利問題?
2022-03-26 10:13 發佈
文章關鍵字 國外 科技
AlienRoy wrote:
依我在網上查的資訊,(恕刪)


在當地看看各大車廠的售價
大概就能知道了


三零科技

零品質
零保障
零凍桃
有阿...為什麼沒有

只是其他車廠不叫什麼三零

這個為行銷而硬掰的名字,你要去哪裡找第二個
價格.政策.需求
其實三零是三陽學自HONDA的(閃掉了專利)
只是HONDA不把它叫做三零
這套系統在2010還是2011的時候就在當時的PCX125出現了

所以國外也有 而且很多
因為國外小速可達尤其在東南亞
HONDA的幾乎占最大宗
然後其實三葉也有自己的怠速熄火系統

所以三陽在國外那推三零
老實說也沒什麼加分
因為是人家早就有的東西

↓將近10年前的影片
jjames725twtw

我感覺台灣人有一個現象,就是當國外某品牌有一項技術先做出來,而台灣品牌閃專利也跟著做出來後,就會被噴得一無是處,不應該做出來似的,然而該技術卻是目前被其他國外品牌爭相發展。國外做同樣的事怎不去噴?

2022-03-27 9:58
ilikegoodgod

更可笑的是,有廠商願意閃專利自行開發已經很不錯了,有些廠商母廠都有的科技還不拿來用,自甘墮落,倒一倒好了。

2022-03-27 11:02
用科技這一名詞有炫技之義,說實在應稱為三零技術到符合實情
打廣告哩~~講的犀利些就感覺厲害...
不過台灣白牌速克達科技說是世界第二,好像也沒人敢說是第一哩...
jjames725twtw

你這說法我覺得有問題,所謂的新技術也只有本田、山葉等日系車廠才擁有的,它們自己國家在地品牌有嗎?

2022-03-27 10:07
ilikegoodgod

總的來說,台灣速克達的科技算是相當不錯的!

2022-03-27 11:03
AlienRoy wrote:
依我在網上查的資訊,...(恕刪)


我去葡萄牙租的125是sym
還騎上高速公路
沙羅季曼

羨慕路權無階級主義,無分貴賤,真正的生而平等...

2022-03-26 17:09
陳凱米

好爽

2022-03-29 17:00
AlienRoy wrote:
依我在網上查的資訊,(恕刪)

智慧油電科技
看不出來油電在哪裡?
因為晶片缺貨。。。。做不出來沒辦法供應到海外
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