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三陽米蘭參展新款Husky ADV 150

[email protected] wrote:
那個是腫瘤.....(恕刪)


聽到一說法, 此發表新款設計15公升油箱是專為對岸條件設計的, 看來這台要在台灣開賣, 得看三陽態度, 但從過去的gmax, 到現在nmax銷量, 甚至平輸本田adv白牌, 龍骨式白牌羊要在台灣白牌市場獲得消費者中意而有一定銷量, 難度很高
樓上講的好像Honda adv 150越野就很強的樣子...
jamesbond_z8

這種ADV都屬於跨界的車款,要專門越野還是買越野車吧,但跨界還是拿來比跨界,看哪個跨的幅度比較大而已,論加速Honda ADV150是比山葉NMAX來的慢許多

2021-11-26 13:57
willienvie@gmail.com

至少人家ADV150有給你標明離地高度.....目前也就這台車有為了跨界考慮,把避震高度加高.行程加長....這個是人家有考慮到的....其他的Copy Cat 就是裝個鳥嘴取個名字就算了

2021-11-26 14:52
小客5509 wrote:
聽到一說法, 此發表新款設計15公升油箱是專為對岸條件設計的, 看來這台要在台灣開賣, 得看三陽態度, 但從過去的gmax, 到現在nmax銷量, 甚至平輸本田adv白牌, 龍骨式白牌羊要在台灣白牌市場獲得消費者中意而有一定銷量, 難度很高


這台是對岸的廈杏三陽開發的~用的是對岸版本的DRG150平台

假想敵是
力帆KPV150


不知道力帆的話...
力帆KPM200的小排氣150版本,DK150。被哈特佛買到台灣掛牌叫HS150
所以買哈特佛HS150的人,想買外觀配件可以用KPM200的名字去淘寶搜



大陽ADV150,同廠也有出ADV350





龍嘉XDV300,之前有人把龍嘉XDV的外型3D稿當成本田ADV350的專利文件
用同廠VMAX300的平台開發,用的是中國宗申幫Aprilia代工的300CC水冷,也就是SR-MAX300、VESPA GTS 300的中國版引擎
車台大小跟N-MAX差不多

另外以上三台的車廂空間比DRG還悲劇~ 主要都是推銷三箱套件跟主打大容量油箱。他們長途摩托車旅行風氣很盛,所以這類速克達在他們那邊會有很多不喜歡打擋的人會選擇

要買這類車不如直上本田ADV150或等看看台灣三陽進口哈士奇ADV
willienvie@gmail.com

中國跟台灣也是..出來時說好香好棒但是..買的都不是當初喊的那台車....連力帆都賣得不算好了..那個價格只有15000草紙還有找...那邊可是20000不到就能買到國產Honda 190cc啊..

2021-11-26 14:58
rx9904 wrote:
會有很多不喜歡打擋的人會選擇


不喜歡打檔其實也可以選擇CRF1100L啊
odf1719 wrote:
樓上講的好像Honda(恕刪)


某熱門水冷125跟某國產300都號稱跨界
但任何相關規格都跟同級普通車一模一樣

人家GOGORO ADV至少還知道要提高離地高與加長懸吊行程,有沒有用另一回事,至少規格上要有區隔嘛

不是裝個鳥嘴還是有點樣子的外觀就叫跨界
Aprilia新推的SR GT看起來也不錯啊



一定要非常有層次感就對了
eping123

期待你的愛車變成卡巴痛痛車,透漏出你的年紀啦..

2021-11-30 5:55
這車看起來有質感的多.如果乘坐性調教的好.在台上市就是白牌RV的不二選擇了
青出於藍更勝於藍
三陽這次外型做的比本田的還好看
希望內在不要漏氣
jamesbond_z8

是不難看,但還是覺得本田比較好看

2021-11-29 1:53
Neoparanoiac

說比本田好看都不覺得太過譽?

2021-11-29 10:03
15公升
可以挑戰環半島不落地
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評分
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