都是操壞和洗壞。電腦車會自動提速讓車好發動,不代表就不會莫名熄火。會久久一次莫名熄火不就是空氣或油太少了,待速閥修正太慢了,進氣道或待速閥的頭有微積碳導致空氣太少,或是油嘴或氣油幫浦濾棉太塞造成的,也有例外,油箱有水或油用太久變質。所以才要拔束環防止熄火或防難發動。發動多次通常都是燒氣門或點火,氣油幫浦的問題
Leonarka wrote:就像有人皮皮的說,騎3萬公里只換油跟耗材一樣,他不用,這不代表其他項目就真的不需要處理呀,而且節流閥,一萬就清的其實不算多數,單一項也不會是1500,不至於五年單一項就6千,有些店家這項只要350 根據SYM在保固期內大家應該都乖乖去保養我弟的2016GSR保固期內也是乖乖去清免得萬一有問題問過週邊朋友這保養一般破千元以上台南學甲朋友說他是1200新北中和朋友說她是1800
a60130chen wrote:化油器也不是不用清,只是不用那麼常清閥門前還是會髒,汽油中的雜質久了也是會堵在裡面 基本上有2-3天騎一次,油箱無鏽下是不用清有鏽的話因為有鏽漬,一般汽油濾心濾不掉,所以萬一化油器內汽油乾掉霧化管被鏽漬堵住機會很高像我2008金豪邁125,新車買到現在騎5.8萬公里也沒清過化油器,排氣檢驗也正常
還好大叔是買平價車 大潤發VP125 噴碟滿5年 2萬出頭KM算便宜車 非10萬嬌貴高級車不用洗什麼碗鍋反正真到壞了再說吧也許滿10年後 再來說說故事了歐 對了 出了基本保養 機齒油空濾每1000KM 都會買瓶油精清潔噴嘴就這樣了
8年many,j bubu,只換機油齒輪油拔束環只加2公升汽油,還不是秒發,不熄火。都沒事。大保是保慢騎不保大操的1500也是錢啊,1500元,我汽油能加25次欸。汽車都沒大保過,1600cc的車,100_200km五檔還不是能用飛的。只花1.5km距離達到。一般1600cc拉15公里也永遠到不了200km尾速,省40趴油量,有多60km尾速,多好。改比保還要有效。
正常我們做會把怠速旁通跟節流閥位置感知器拆掉再清,因為新版京濱節流閥跟岐管之間有個O環感知氣也都有O環碰到藥劑還是不宜.最好是用布沾藥劑去擦或是用棉花棒下去清.節流閥跟岐管靠兩顆8號螺絲鎖付,久了難保不會被店家鎖壞,還是老話一句:慎選店家.單拆節流閥要時間,連岐管一起拆是比較快.
Eason.Bps wrote:機車行建議一萬公里換空濾跟火星塞,我才換 火星塞不用這麼早換其實如果真要換也要換高級點的火星塞減少更換次數像我是DIY換火星塞不過因為我會約一萬公里調整火星塞電極間隙,所以火星塞大都使用三萬公里以上我家火星塞最古老的是1993野狼125上,那火星塞是我大學時買3個輪流用的其中一個正因為我會調整火星塞間隙,去年跟熟的材料行收購堪用中古火星塞這樣大概10年10萬公里不用再買新火星塞了