車種:三陽 GT EVO125
車齡:2010出廠
車況:2017里程約18000時二手購入，現已至41000
(以下文長)
車子出毛病的過程有點繁雜，再麻煩各路大神指點
過往車子都是正常給車行保養(1000換機油 2000齒輪油 5000小保養 10000大保養)
約莫去年4月多開始有在跑外送賺外快，
跑的時常不固定(有時連續3小時或偶而中途休息，一天大概6.7小時)都沒出現甚麼異常
只有在去年7月時出現油門催不動(像油門被掐住動力出不來)+熄火的問題，車行測試是汽油幫浦壞掉，更換後就回復正常
一直到今年7月，又一次出現油門催不動的狀況(如上，後面說的催不動都是這情況)，但是不會熄火，
隔天去給常保養的車行做大保養和檢查(清積碳、換火星塞，空濾之類的)後開始發現油門比較沒力的狀況(跟上面催不動的情況不一樣)，但是催不動的情況就沒再發生，
之後到7月底問題整個炸開，外送跑到一半又催不動，由於離常去的車行很遠，只能查網路去最近的三陽重車認證店(感覺比較會處理)，
說明催不動跟油門沒力的狀況後，說要更換火星塞、傳動組、點火線圈等(後來查記錄才發現火星塞更換不到一個月，還有這個問題跟傳動組應該也沒太大關係，根本被坑了)
之後又跑了2個禮拜左右(每天約3.4小時)也沒出現催不動的問題，但還是覺得油門不順，
但之後催不動的狀況又出現(大約跑2.3小時候開始出現，冷車或是短程不會出現，鑰匙電門重新轉動後都可正常發動)，去常保養的車行檢查才發現汽油幫浦壓力有問題，所以又更換汽油幫浦(車行說照理不會這麼快壞)
這幾天油門催不動的問題暫時沒再出現，但還是有油門不順的問題。
想請教各路大神，因為不知道還能針對甚麼地方做檢查，
因為整個問題開始是從大保養完之後，油門明顯不順暢，跟過往正常的時候有相當差異，
速度上升速度明顯變慢，尤其騎越久越明顯，
網路查似乎是油路問題或是ECU出問題(TPS位置異常，好像三陽早期西門子系統都容易有)
因為一直修下去也不知道問題在哪，希望各路大神能提供看法，
有問題都可留言我會盡快回答，要是再修下去考慮要換新車好像還比較快...
感謝各位觀看跟提供意見
什麼清積碳，到底要幹嘛
是吃機油還是吃汽油很兇到嚴重積碳嗎？
積碳有化油車多嗎？
噴射車，只要換，機油，齒輪油就夠了。
含氧電壓都不去看有沒有跳，只會大保養來騙錢易被搞壞。這樣我也能開車行啊
我汽車開了20年，紙質空濾用20年，20年都外漏在前輪之上，有沒進水也沒破洞。
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