結果SYM居然又推出一個R Edition，這次外觀雖然沒太大的改變，不過動力輸出更強、而且還多了只有重機才會配上的TCS。於是我再也忍不住，加上這次疫情讓我覺得人就是要及時行樂啊!不然哪天得病了錢留著也是沒用，就跟車行訂了我朝思暮想的DRG!!(好險之前沒錢買
6/3老闆電話通知交車，好像是第一批上路的
當天簡單在家裡附近找個地方開箱，顏色我其實猶豫滿久，最後選了低調又不失質感的顏色
這車頭設計真的厲害，可以跟車名DRG的龍呼應到，又不失功能性，一邊兩組LED燈分別是近燈跟遠燈，照射範圍廣而且亮度也非常夠
原廠配胎就很不錯，是瑪吉斯的性能胎不是普通通勤胎，熱胎蠻快的
側殼上囂張的TCS標誌，看了就是舒服啊!!
側殼下方還有類似超跑排氣孔的設計，當然這只是造型啦沒有實際開孔
尾燈內部燈條造型是這代跟上一代最不同之處，改成有龍鱗紋路的燈條，讓這個僂空翹臀更迷人
原廠短排氣管不會遮住帥氣的單搖臂設定，覺得DRG不愧是旗艦車款，連鋁圈蓋都有印上DRGBT字樣，質感很不錯
這個就是DRG最吸引我的角度
全車線條俐落，覺得這台車就算「停著也很動感」
粗壯的後扶手移車很好用，而且上面還有貼紙增強線條。坐墊的話厚度不錯，目前後座表示舒適度還不錯，但就會靠前座比較近一點，對我來說應該算是福利?
前面手套箱能放一瓶600cc跟手搖飲都沒問題，然後坐墊是用按鍵開啟蠻方便的。旁邊還有一個USB QC3.0快充孔，我是把防水塞子打開拍的，平常可以蓋起來下雨也不怕故障
儀表板手機拍起來畫面會閃爍，實際上有白色背光(像畫面F那個字一樣)非常漂亮。然後TCS可以在儀表板上開關，沒有額外的獨立按鍵(而且我是不會想關掉啦)
目前因為疫情加上後來下午都狂下雨，所以很少騎，只能在家裡附近繞繞，然後到牽車那天有小跑一下山路
覺得騎著DRG在路上真的好開心，停紅燈也有看到一些人會轉頭來看，還遇到DRG車友跟我比讚。自己以前只能在路上看著DRG羨慕，現在終於自己也有一台啦!!
然後動力的部分我還在訓車期，所以不敢催太多。不過就已經覺得動力很飽滿，真的是催多少有多少，感覺DRG一直在跟我說，我還可以再快!!
然後這台騎起來覺得車體鋼性超好的，過坑洞就是很迅速的坑坑兩下完全沒多餘的抖動，轉彎也非常靈活，而且在山路連續彎道也非常輕鬆，真的沒騎過操控性這麼好的速克達
入手到現在覺得DRG對我來說已經是最滿意的白牌速克達了，要外觀有外觀、要配備有配備、要性能也有性能，真的很喜歡這部車!謝謝大家的觀看，也希望疫情早日結束，好想騎著我的DRG跑遍各個景點
