【採訪】TCS 導入，靈獸再進化！SYM DRG BT 七期 R-Edition 正式發表！

SYM 三陽機車的靈獸系列是近年非常熱銷的車系，其中外型最獨特的車款，莫過於 DRG BT 系列，上週 SYM 正式釋出 DRG BT 即將小改款的最新消息，今日 SYM 則帶來全新的 DRB BT R-Edition 七期版本上市，除了外型依然維持 DRG BT 的跑格設計之外，更重要的是 DRG BT R-Edition 標配 TCS 循跡防滑系統，動力表現也優於六期版本，同時車尾燈也改用新的立體龍紋 LED 尾燈組，連帶車尾方向燈也升級成序列式 LED 方向燈，至於對大家最有感的價格部分，DRG BT R-Edition 僅比上一代小幅調漲價格，實在非常有競爭力！



2021 SYM DRG BT R-Edition 七期版本上市重點一覽：

• 搭載新世代 158c.c. 水冷引擎
• 配備 TCS 循跡防滑控制系統
• 最大馬力提升至 15.6ps
• 節流閥尺寸提升至 30mm
• 引擎進氣歧管管徑加大
• 冷卻風扇尺寸降低減阻
• 傳動系統改為廣域型CVT
• 後尾燈組升級龍紋 LED 造型
• 後方向燈阻升級序列式 LED 款
• 建議售價 NT$ 110,000 元 (不含牌險)
• 上市分期購車 36 期 0 利率 (每期3,138元)

DRG BT

車頭

大燈組

七期標誌

TCS 標誌

方向燈

DRG BT 的七期版本定名為 R-Edition，以三陽的定義來說 DRG 是一輛超跑，這次車頭設計上依然是維持 DRG BT 那種帥氣銳利且充滿層次的造型，車頭燈組維持 LED 燈係之外，更重要的是導入新的寶藍鍍層技術，提升照射流明值，而車頭兩側下方的超亮日行燈組，也依然保有 LED 方向燈設計，同時七期版本在車頭右上角有著七期的認證標誌之外，另一側更有本次重點 TCS 標誌，代表 DRG BT R-Edition 與自家的 Maxsym 400 一樣擁有 TCS 巡跡防滑系統。

三陽搭載於 DRG BT R-Edition 的這套 TCS 循跡防滑系統，除了可在加速時，防止後輪扭力過大造成的後輪打滑之外，更特別的是還有導入煞車輔助功能，倘若行車電腦偵測到急煞車情境，也會透過退引擎點火角方式，快速降低引擎的動力輸出，提供更大的引擎煞車效果，幫助車輛穩定煞停，並且這套 TCS 系統可從儀錶板控制關閉。

前輪制動

前輪框

DRG BT R-Edition 配備的前輪制動系統，依然是 260mm 的固定式碟盤搭配單向雙活塞浮動卡鉗，並有 BOSCH 10 系列的 ABS 防鎖死煞車系統輔助。

儀錶板

待機顯示

TCS

DRG BT R-Edition 為了維持小型的跑格儀錶板，所以在原有的功能之外，直接新增 TCS 的啟閉警示燈號，並透過 CANBUS 方式，讓儀錶板可控制 TCS 系統的啟閉，只要切到 TCS 顯示段，長按按鍵即可關閉 TCS 系統。

騎士視角

左把手

右把手

油箱蓋

鎖頭組

QC 3.0

把手一樣維持裸把樣貌，左右邊把手開關與現有的 DRG BT 完全相同，並且都配有警示燈開關，當然零噪音零污染怠速熄火系統 S.STOP 依然配備於這次的 DRB BT R-Edition，下方鎖頭與置物空間部分與現有六期版本相比並無變動，左邊一樣是彈出式油箱蓋，中央有著可收折的掛鉤組，右側鎖頭維持傳統六合一鎖頭，並配合磁石鎖蓋。

腳踏空間

無斜踏設計

腳踏空間方面，DRG BT R-Edition 作為跑車，依然僅有配備平踏設計，無斜踏區域，取而代之的是車頭延伸而來的擾流翼造型。

坐墊

車身

車箱

OBD端子

絞鍊

坐墊高度依然維持 805mm，車身也是將車側線條與後扶手合而為一的設計，不過車箱空間沒有變動升級，還是無法擺入一頂全罩式安全帽，另外在車箱後方可以看到 OBD 檢測端子，至於自動開啟的絞鍊，DRG BT R-Edition 本次也還是沒有配備，需要手動開啟坐墊。

尾燈組

後方向燈

後扶手

DRG BT R-Edition 七期版本中，原本的導光條尾燈改為新的立體龍紋 LED 尾燈組，類似龍麟的尾燈樣式，看起來的確帥氣不少，另外後方向燈也升級為序列式 LED 方向燈組，也就是說這是國產第二輛使用序列式 LED 方向燈的速可達車系。

引擎組

右側總成

水冷排

節流閥

進氣歧管

七期環保是非常嚴苛的動力限制器，但三陽透過節流閥尺寸從 28mm 升級至 30mm，並將進氣岐管直徑提升，並且將水冷系統最重要的水冷風扇尺寸縮小，換取引擎的動力達到 15.6ps，而且再搭配新的 CVT 無段變速傳動組，廣域型設定讓高速比提升 4%，低速比則提升 5%，全域加速均比六期的 DRG BT 更優異。

節流閥變更

進氣歧管加大

風扇縮小

CVT變更

馬力提升

震動降低

關於剛剛的變更數據，其實原廠也有提供圖片說明，讓大家能夠更清楚的了解到 DRG BT R-Edition 的差異，其中最重要的就是馬力數據與六期的車款相比有明顯的提升之外，有趣的是七期車款還讓引擎的碎震降低，進一步提升騎乘舒適度。

單搖臂

後避震

後制動

排氣管

新配胎

至於 DRG BT 的招牌單搖臂設計，R-Edition 原封不動保留，並且配有可調整後預載的避震器組，後輪制動系統維持對向雙活塞卡鉗與 230mm 固定碟盤，排氣管也是維持原有的短三角管設計，另外 R-Edition 除了在引擎與燈具的升級之外，這次原廠也將配胎從原有的 K6007 升級為 MAXXIS R1N 系列專屬輪胎，提供更好的輪胎側向剛性、抓地力與操控性提升。

夜魂黑

勁能綠

御雪白

靛光藍

DRG BT R-Editon 總共有四種顏色，分別是夜魂黑、勁能綠、御雪白及靛光藍四種顏色，目前建議售價為 NT$ 110,000 元不含牌險，上市初期提供 36 期 0 利率之外，還贈送安心鋼鐵險，另外很多人會把 DRG BT 誤認成旅跑，三陽更嚴正表明 DRG BT 是超跑，不可與最近熱門車款 KRV 放在一起相提並論，因為三陽認為 KRV 只是旅跑，也就是說很多媒體把 DRG BT 與 KRV 做比較是非常不公平的。
2021 SYM DRG BT R-Edition (TB16W4)規格表
排氣量 / 壓縮比：158 cc / 11.2：1
最大馬力：15.6ps / 8,000 rpm
最大扭力：1.53 kgf-m / 6,000 rpm
變速方式：CVT 型自動無段變速
起動方式：電動
火星塞 (標準形式)：CPR8EA-9
前輪煞車：碟式煞車 (ø260mm)
後輪煞車：碟式煞車 (ø220mm)
避震器 前/後：筒式複動式 / 後避震中置可調式
輪胎尺寸：前輪120/70-13 / 後輪130/70-13
前燈 (遠/近光)：LED 魚眼燈具組
前 / 後方向燈：LED
電瓶型式/容量：GTX5L-BS/YTX5L-BS 12V 4.2Ah
汽油箱容量：7.4 公升 (無鉛汽油)
引擎潤滑油油量：1.05 公升 (更換時 1 公升)
齒輪箱油容量：110 cc. (更換時 100 cc.)
長x寬x高：1,990mm x 735mm x 1,130mm
軸距/坐墊高：1,380mm / 803mm
整備重：135kg
最小迴轉半徑：2.0m

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