而且這次的維修有點實驗性質在裡面
所以某些認真魔人看看就好，不要太認真
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而這次的維修，當然可以直接換新零件就好
但是那樣就沒有意義了，畢竟「更換」和「維修」是兩回事
換零件大家都會換，但我想做到的是真正的「維修」
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自從翻新了家裡的兩台老車之後
從零開始的２７年老迪爵翻新紀錄（2020/4～2020/11）
從１開始的２０年SV MAX（車玩125）翻新紀錄（2021/01～2021/02）
家人、親戚、朋友都知道我會自己修機車了
這天，鄰居牽了一台高齡30歲的Dio50過來
說是在車庫放了很久很久，最近想把這台車牽出來騎
發動是能發動，但只能踩發不能電發
他原本有先牽去給車行看，車行說是「啟動陀螺」壞掉，需要更換新品
結果車行報價，連工帶料1200元...
鄰居當下覺得太貴，而且這台車他也沒要常常騎
只是最近想騎來回憶一下而已
所以就牽來我這，讓我看看有沒有不花錢的維修方式
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車到我這後，我第一步就是先把啟動陀螺拆下來
拆下啟動陀螺後，順便看看傳動
Oh My God
看來這台Dio真的放了很久很久
不過皮帶居然都沒有裂痕，挺意外的
可能在這台車被封印之前有換過吧
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現在開始來維修啟動陀螺啦
只要把陀螺前端那個紅色圈起來的圓形插銷拔掉
就可以把整顆陀螺分解了
而不能電發的原因就在這裡，正常的齒輪是要會旋轉並伸縮的
但這個齒輪內部生鏽卡死，我怎麼轉都轉不開
噴了WD-40也一樣...
就在我很困擾的時候，在爺爺的抽屜發現了這個工具，聽說是爺爺用來剪磁磚的
感覺可以派上用場，就拿來用用看
用這個工具咬住齒輪...用力一轉！
啪！的一聲，成功轉開啦
裡面整個生鏽，難怪會卡得那麼緊
都是髒污...
零件排隊拍照
齒輪底下這一片片的東西也分解開來
全部零件都用柴油洗過一遍然後擦乾
乾淨多了
有些鏽斑刷不掉，只能這樣了...
後面組裝時要上點黃油保養
開始組裝
先把這一片片的東西裝回去
這一片片的東西原本是用一條很細的彈簧繞住固定的
但那個彈簧已經粉碎了...
在這邊用細繩代替，不過不知道耐用度會怎麼樣
所以才說這次維修是有點實驗性質的
而且鄰居的重點是不花錢的維修方式
裝上！
剩下的就是依序裝上
以下看圖說故事
組裝完成！
可以正常旋轉伸縮了
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接著就可以裝回車上啦
這個就是裝啟動陀螺的位置
組裝前一樣上點黃油
裝上！
把伸縮齒輪推出來
模擬齒輪咬住的狀態
再來就是試發動啦
有影片有真相，用細繩綁的啟動陀螺真的可以正常發動
都沒問題了之後裝傳動蓋，一期Dio的這種傳動蓋真不好裝
不太懂傳動蓋設計成前後兩段的用意為何
HONDA字樣
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而且這台Dio是民國80年出的百事可樂紀念版啊
聽說只有出50輛而已
可惜當時我還沒出生哈哈哈
沒辦法親眼目睹Dio的風采只能趁現在拍幾張照片
我們家狗狗真的很搶鏡...
旁邊桌上有放一些私人物品，所以就用小畫家蓋掉了
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到這邊維修正式完成啦
可以請鄰居過來牽車了
本次維修共花費0元
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