看到原本是比較女性取性的Fiddle 125出了更大排氣量的Fiddle DX 150，雖然系出同門但整個外觀質感精進許多。而且這次用得是FNX的車架，感覺操控性也有兩把刷子，不會空有漂亮的外觀而已，於是就決定入手第一台復古車來代步啦
入手這陣子天氣都不太好，這種冷冷的天最適合去泡溫泉。溫泉區這邊看上去蠻有日本的感覺，就在這邊幫愛車拍拍照
Fiddle DX的配色整體看上去就man了不少。而且整台車細部質感也有再加強。比方說頭燈、土除烤漆還有車身的拉線，而且有尾燈、定位燈也都用上了LED燈，都讓這台車看上去更穩重
前面有提到有些車外觀好看但規格不喜歡，比如Colombo外觀雖然也不錯，但手套箱這邊就不像Fiddle DX有置物空間，要買飲料就一定要用掛的就沒Fiddle DX這麼方便。另外Fiddle DX的油箱可以不沾手直接開啟，也是我覺得很不錯的設計
車尾有鍍鉻的後扶手，搭配流線圓滑的車尾線條，復古味直接爆棚
側面線條給各位參考，這烤漆看起來甚至有點金屬車殼的錯覺了
原廠坐墊也是我在國產機車裡看過算前幾漂亮跟有質感的，而且舒適度不錯蠻寬大，也有止滑效果
看到這像真皮的紋路，不說還以為是進口車的坐墊
儀表設計比較簡單，時速的部分很大很好判讀，下面就是油量，還有里程、時間可以切換。在騎的時候一直看得到龍頭上的電鍍覺得蠻爽的。而且全車幾乎都沒露出什麼塑膠的部分，都用車身同色的烤漆讓質感更好
頭燈全LED，在復古裡又帶有科技感。實際晚上上路頭燈亮度沒話說，而且光型也還蠻漂亮
最後給各位參考一下置物空間，放一罐700cc飲料綽綽有餘，真的很方便
Fiddle DX的質感真的是越看越喜歡，除了外觀跟Fiddle 125整個風格差異蠻大之外，用上了150cc的引擎配上零延遲起步，紅燈變綠燈要起步也是一催就能衝出去
整體調教覺得偏起中加速，而且有零後仰懸吊雖然起步蠻有力但人不會往後就覺得車加速很順很舒服。而且騎起來也比想像中更運動一點，沒有因為外觀復古就軟腳軟腳的，過彎蠻靈活，在都市裡穿梭也很俐落
覺得Fiddle DX真的是蠻好騎，而且停車停完還會想回頭多看自己的車幾眼，因為外觀真的好有質感好好看。要說缺點的話，除了尾速沒有像運動取向的速克達那麼高，另一個就是停車位要多費心去找，很怕漂亮的烤漆被隔壁的車刮壞了
