想說整台車從裡到外都翻新了，那也來個新的哩程數吧！
網路上很多人都說什麼里程是不能歸零的，想要新里程只能買新碼錶
或者是說什麼「先騎到99999公里，再騎一公里就能歸零了」
我就想說很奇怪，這種齒輪結構怎麼就不能拆開來調？
我就直接拆給大家看啦~
首先，先把碼錶拆下來（電線部分不用，單純碼表本體就好）
再來把看到的螺絲都拆下來就對了
螺絲拆下後，即可分解為這三部分
再來拆下指針及指針兩側螺絲，整個齒輪組即可卸下
不知道騎了多久的里程
找到這個黑黑的卡榫拔掉它！整排數字輪即可取出
再取下另一頭的鐵片卡榫
數字輪即可自由轉動
這時候就可以排成你自己想要的里程啦
我當然是排成000000
排好後，依照上述方式裝回去即可
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再來把外觀部分也清洗一下
民國80年製，已經30年的碼錶殼，我最乾淨只能刷到這樣了
再來也是依序裝回去即可
最後裝到我的愛迪爵上面，完工！
新的碼錶蓋~真是美麗~
各位迪爵請成拍照隊形~
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從零開始的２７年老迪爵翻新紀錄（2020/4～2020/11）
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順便把其它備品碼錶也翻新一下
這顆錶的指針原本就不見了
之後要用時再裝上吧
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....最近車子大燈透明外罩的材質很容易變黃.
