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七期迪爵CBS與ABS請益

車  主:已過了年少輕狂的中年大叔
用車習慣:幾乎都騎在住家附近, 一週不超過50KM路程, 時速鮮少超過80KM
換車理由:20幾年老車不想修了

最後鎖定是七期迪爵, 想請益該選擇CBS還是ABS?
問題一:七期迪爵應該是CBS 2.0無誤吧!?
問題二:CBS還是ABS的妥善率, 何者較好?
問題三:CBS還是ABS的日後維修成本何者較高?
問題四:依我的用車習慣, CBS還是ABS何者較適合我?

謝謝~
2020-11-02 0:02 發佈
文章關鍵字 ABS 迪爵cbs
annanncon0321 wrote:
問題一:七期迪爵應該是CBS 2.0無誤吧!?
問題二:CBS還是ABS的妥善率, 何者較好?
問題三:CBS還是ABS的日後維修成本何者較高?
問題四:依我的用車習慣, CBS還是ABS何者較適合我?


ABS>CBS
對於遇到突發狀況本能反應是兩邊煞到底的人,有ABS就一定先選ABS
ABS中文名防鎖死煞車系統,顧名思義,就是不讓你鎖死避免Low Side(俗成雷殘)
CBS還是會鎖死,它只是將前後輪同時減速,維持車身穩定,降低後輪打滑機率,如果煞到前輪鎖死,普遍民眾都救不回來,相對的後輪鎖死頂多車尾會甩來甩去,救回來的可能性非常大
所以才會有那種只有前輪配有ABS,後輪還是一般的煞車,就是為了避免前輪鎖死

以下針對問題回覆
1.對
2.兩者要壞都非常難,我還沒看過有人壞著個(非人為因素),但真要說應該是CBS比較不會壞,畢竟它不像是ABS系統,是用一個小電腦去運作的,畢竟電子的東西時間久了還是會壞
3.ABS
4.不論誰的用車習慣,除非你是賽車選手,有練過的,不然都是建議有ABS就上ABS

多一點錢可以救你很多次,不香嗎
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
annanncon0321 wrote:
車  主:已過了年少...(恕刪)


二樓的大大說的没錯 ABS 是在緊急狀況下, 以點煞的方式防止輪胎轉動被鎖死而造成原地滑胎連人帶車的摔出去的情況.
CBS 或UBS 只是前後輪連動一起煞, 對於只有單手煞車習慣的人, 這個功能會幫你前後一起煞, 但並没有"點煞" 防鎖死的功能.
您要注意的是有些ABS 只有前輪有, 後輪没有, 那好巧不巧, 您有習慣只煞左手(後輪), 那就算買了前輪有ABS 也是没用的..... 供您參考.
花苗苗的鏟屎官 wrote:
二樓的大大說的没錯 ABS...(恕刪)

迪爵就是只有前輪有歐
不過 若是煞車習慣良好的人 應該ABS還是比CBS要好很多的
我是買迪爵7期ABS跟活力7期CBS各一台
如果常騎速度比較快,建議直上ABS
活力7期CBS車較輕,騎長途遇到風大會飄
不用硬買ABS吧,市區通勤CBS 2.0其實很夠用,前面大大講的應該還是在舊版的CBS吧
三陽改善的CBS2.0,前碟後鼓的車,拉桿配比已經改成前四後六,並且後煞若再加重,前煞的力道會減緩,讓後煞加重,在我看來市區通勤其實很夠用啊,所以我推CBS
有ABS為啥不選救自己一命 現在也有補助
80KM市區也很快了 除非你住的地方真的很偏僻一堆田地之類的那倒是很少會用到急煞

避免有機會摔一次車住院什麼的不好嗎?濕地煞車最看得出ABS差別 (我住北部蠻會下雨的一定買ABS
ABS前提下要有良好駕駛習慣 如果給三寶用也救不了
ABS很少壞
壞了只是變成普通的碟煞
台灣3寶多 價差 當成買保險
雨天急煞 ABS真的有差
補充七期ABS與CBS車款其他差異性給大家參考

1. 煞車系統
七期ABS版: 採用Z1A前205mm碟盤+單2卡鉗
七期CBS版: 沿用六期的設計,180mm碟盤+單1卡鉗,但多了跟鼓煞連動的CBS分配器

2.輪框
七期ABS版: 採用Z1A前後輕量化輪框
七期CBS版: 就....鋁圈

3.車重
七期ABS版: 116kg
七期CBS版: 112kg
其實一般CBS鼓剎車舊可以了以後維修便宜 ABS 以後修貴 你20年車你都能騎了 以前一般的鼓剎車便宜又耐操 正常換油再撐20年
現在很多人有ABS車你去借同事.朋友.親友來騎看看就知道了 有差你就買ABS 沒差買一般就好便宜

山葉晉豪沒CBS ABS還不是賣到沒車

ABS CBS補助到今年
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