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最近風大的時候,行進中感覺車子會偏,但身旁的車都呼嘯而過,是什麼原因?另外有時怠速不穩的原因是?

大約3個月前吧,車齡6年的GT2碟煞的轉數在停等紅綠燈時忽然會拉高轉數至3-4千轉,比正常怠速時的2千轉高,車子會微微向前,剛開始重轉一下油門就正常,後來就無效,只有熄火再開,而上述情形發生的間距越來越短。
未久,我去車行換機油,請師傅檢查,懷疑是噴油嘴故障(因為每兩萬都有去做大保,而當時才做完4萬大保不久),師傅花了一個多小時檢查,排除上開情形,認為可能是控油的電腦出問題,但插電腦並無故障訊號,就歸零,要我再試試。
最近,次數越來越頻繁,又回店家檢查,店家花了一個下午,真的就那麼長,甚至拆我的電腦跟別台車交換測試,都正常,看到鬼了,只好要我再試試。牽回去後,變乖了約末一週多,又來了,但發生頻率低了點,最近打算乾脆換掉電腦,好像要價4千多,所以想問問,有沒有站友遇有這類的情形?如何解決?
另外,約末這一個多月,有時騎在路上感覺風大(有正面,也有側風),車子有點像是胎紋變淺,走在濕地的感覺,會偏,我只好放慢車速,但我身旁很多車一樣呼嘯而過,我有測試過是不是車架變形或是龍頭歪掉,在人少的空曠處短暫放手,測試車子會不會偏向,結果都正常,又檢查胎紋(我用鯊魚王3代),也是在安全範圍內,真的很好奇,為何別人車快沒事,但我偶爾會有此狀況,均請不吝解惑唷。
對了,我是剛忙完來問一下,不是來衝發文數,要打嘴砲的,請當沒看見本篇。
2020-10-15 16:08 發佈
你的症狀俗稱(瘋車),ECU漏風。

先把ECU的air關死看看,應該就可以改善,不然可以用診斷電腦調整co值也可以。

這是西門子ECU的問題,以後買車不要買西門子ECU的車。
進氣岐管墊片油封沒檢查是否漏真空嗎?

漏真空太多,怠速會被ecu提速
hebe19920502 wrote:
進氣岐管墊片油封沒檢(恕刪)
謝謝回覆。
依您的判斷,怠速時的轉數應該都會不正常,不會有時有,有時沒有,不知這樣的理解是否正確,也就是說,您認為故障的部分,可能不是主要因素?
cchan wrote:
你的症狀俗稱(瘋車)(恕刪)

謝謝回覆。
依您的判斷,是否換掉ECU就能根治,至少現在這顆用到4萬公里才有故障現象?還是按您說的方法,因為我不是專業,是修ECU的意思嗎?店家換ECU的報價記得是4千多,不知您認為修還是換比較適當呢?
ecu要換的情況只有出現故障碼4號才換,其他的調整即可。

蝴蝶閥用久了,多少都會有密合的問題,所以西門子ecu有設計一顆(風門旋鈕)來調整,大部分往內旋緊即可。

再來調整CO值也可以。

不要換ecu,因為只有出現故障碼4號才是真正故障。

很多ecu洗太乾淨或清洗藥水太烈,會傷到蝴蝶閥的密合。
cchan wrote:
ecu要換的情況只有(恕刪)

好的,我換家車行試試您說的方法。
因為原車行每到2萬就要我清噴射,看來比較像被清壞掉,不清還比較好。
聽到 "大保" 就知道沒好事
ltp wrote:
最近風大的時候,行進中感覺車子會偏,但身旁的車都呼嘯而過,是什麼原因?(恕刪)

車身穩定度的問題,原則上無解。
也可能是你騎太慢,車身往前的慣量不足,就很容易被側風帶走。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
cchan wrote:
ecu要換的情況只有(恕刪)

昨天正好經過平常保養的的車行,師傅很客氣,我有把您說的情形向他請教,他有說明ECU的結構,簡單說就是您說的那個風門蜁鈕固定刻度的地方鬆動,好像是塑料,原廠也沒在修,只能拆下來拿給專門修這個零件的店家維修,費用是新品的半價,又師傅說,原廠新品只保固3個月,但新零件有改善,比以前穩定,比較不容易壞,而中古維修品店家保固1年,當下很想換新的,甚至換電動車算了,零件先天瑕疵還要車主自己承擔,重點是又不便宜,猶豫中。
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