舊款CBS因為有這些缺點，所以後來就沒什麼車廠在用
1. 後煞一定會連動前煞，後煞不能單獨使用，導致不能修正路線
2. 雙油管設計導致不能更換卡鉗而且前煞車力道不足
3. 左右煞車拉桿會互相干擾，變成翹翹板
4. 前碟後鼓的CBS用久前後煞比例會跑掉
的確舊款CBS是很失敗的設計，主要問題就是出在煞車分配器上
不過被SYM改良過的全新CBS，簡單把煞車分配器改掉就直接解決上面的問題
1. 可以單獨用後煞修正路線
2. 不會有翹翹板效應，左右拉桿不會互相干擾
3. 煞車比例維持在前4後6不會變
4. 可以更換卡鉗
覺得之後SYM的代步車應該都會配CBS2.0，因為相較對手無ABS/CBS的車款來看安全性好很多，而且價格也沒貴多少，安全配備早點普及也對大家來說是好事
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