化油器款RX110的奇怪故障問題

老婆的老車,前陣子幫她保養換油時發現,電瓶的正極部位有一堆結晶粉,後來就清潔乾淨後就裝回,結果就發生不通電的狀況,後來查看保險絲正常,就再把電瓶接頭螺絲鎖緊些就好了...
過了大約10幾天後,就在今天,突然在正常騎程約10KM後,熄火買東西,再要開動時,轉開電門就發生完全沒過電的情況了,因為在家附近我就趕過去,原以為跟上次一樣,只是接觸不亮,我就再弄弄電瓶接頭,放鬆鎖緊後,真的就又通電了,但當一按下啟動鈕時,(完全沒有聲音)瞬間就斷電了....
這樣重複了幾次(動一動又有電,一按又瞬斷電),再來就完全沒複電了,後來先牽回家,再車子正負電線接在電瓶上時,用麻新的充電器測量,他是顯示異常?(燈號跑馬燈),我當下認為是電池沒電了,但拆下電瓶後再量,又顯示滿電,正常!再用電錶確認是顯示12.54然後
電瓶有一點點的蓬起(如照片,不確定這樣是正常還是異常,因為只有些微)
這到底是單純電瓶問題,還是線路那邊有短路?還是整流器的問題?化油器款RX110的奇怪故障問題
2020-08-25 22:05 發佈
有點像是起動開關接觸不到壞了的感覺
hebe19920502 wrote:
有點像是起動開關接觸(恕刪)

但起動開關壞了應該不至於一按就讓車瞬間斷電吧?(而後就完全沒過電了)
電瓶正負極樁頭冒出很多白白的粉(氧化),算是正常的電瓶老化現象。

電瓶假性電壓復活症狀?? 已經老化,且膨脹,看來又要花錢買電瓶了。

如果整流器回充有問題,量測回充電壓就會知道。

如果是啟動繼電器或啟動馬達,聽聽看有沒有作動聲,前提是電瓶電量要足夠。
電池已下課請更換


如影隨行 wrote:
老婆的老車,前陣子幫...(恕刪)
要知道電瓶壽明是否將至測量啟動時壓降較準確,一人量電瓶電壓一人按啟動鈕,壓降至10V以下基本上就建議更換了。

電瓶外殼膨脹應該是裡面的電瓶液乾了。
電瓶膨脹就是已經損壞了,換一顆吧。

順便檢查一下連接電瓶的電線,有時候結晶太多也會腐蝕電線,尤其是壓接端子跟電線的連接端。

正極出現白色結晶/粉末,大概就可以換電瓶了,不要等到完全發不動才換。
接頭用砂紙或鋼刷刷乾淨,新電池幾百塊就有,直接換新吧!
今天已經自行處理了...但還是有些不解的地方,今天把舊電瓶換上後,電門扭開後又一切正常,按啟動後的確有比較沒力的感覺,(畢竟舊電池),但依然發不動.....
後來竟發現到....火星塞帽跟火星塞的部分是鬆的....檢查過後發現,那個金屬夾頭跟火星塞連一起掉下來....
我想這個應該是以前在外廠修時,使用副廠的高壓線所導致的不良品....

拆下檢查後,用手壓緊是能發動了(還電到一下)....再測試電壓...怠速時電壓在13.20v,熱一陣子後有足漸增加,加速油門空轉後電壓有跟著升高至14.20v....
最後叫了新電瓶,火星塞帽,(機車行都不賣,說啥這都是總成一起賣的....)後來網拍買100元,火星塞換新.

不過我也發現另一個問題(畢竟是舊車)...發動後怠速時,汽缸頭處會出現漏氣的聲音, 但我將排氣管整個塞住後,他又會正常的熄火? 這樣是汽缸頭(蓋)有漏氣嗎?
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