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SYM感覺是三大廠中的清流

TreeMan297 wrote:
對我來說用高品質低價(恕刪)

賠本生意沒人做
當初RZX追風135就是符合價位跟性能的妥協點
5萬多,馬力雖沒有NSR大,但價格合理
也不太容易壞所以當年賣到滿街都是
天威讚 wrote:
只能說 消費者 眼睛是雪亮的!!!!
山葉 還在促銷2019 生產的車!!!
反觀@@
三陽 活力125 6期 南部 要預定!!!!!!!!!!!

那是因為南部比較沒那麼有錢
三陽沒想到要庫存多一點低價車款的關係
風~~
另一陽只是靠著國民車在撐第一吧?
機車界的那志傑?

三個陽配備下放 價格大多也有誠意(除了JET SR)
但說清流也還好吧
台灣國產機車應該更便宜才對
auxo wrote:
風水輪流轉,以前裕隆CEFIRO...(恕刪)

認同
市場就是競爭才會進步
xboy200 wrote:
一台125CC都賣到93000...(恕刪)

我覺得價錢貴大家也都慢慢接受
但相對品質也要到位,不然花那麼多錢沒那個價值...
傑洛米168 wrote:
查查三羊歷史野狼傳奇...(恕刪)

陶瓷汽缸好像也是三陽先開始的是嗎?我家R1 125 15年了,還是我爸每天的上班通勤車,而且根本沒在顧,還是很會跑,我是看上三陽耐用,我就入手FNX了XD


天威讚 wrote:
只能說 消費者 眼睛(恕刪)

聽說TL現在想買要等很久XD
鬼之島四寶 wrote:
現在2羊裡看來就三羊(恕刪)

相較以前真的進步不少
kenjico_lin wrote:
主要是換老闆 以前的(恕刪)

原來有這樣的故事!長見識了
傑洛米168 wrote:
查查三羊歷史野狼傳奇(恕刪)

好專業的分析!這幾台真的是經典尤其是野狼125
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