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SYM感覺是三大廠中的清流

光陽也很爭氣 要補助 要減稅
leo01018 wrote:
光陽也很爭氣 要補助 要減稅(恕刪)


這政府減的稅 補的助
好像不太能反應到有關消費者的車價上
....
不能說太多,免得...
查查三羊歷史

野狼傳奇的史帝田鐵汽缸是三羊開發出來的(當時合作的HONDA都稱讚)

全台第一輛4氣門引擎的速克達,三羊率先推出,就是悍將4V125/150,現在在路上還看的到在跑

全球也是全台第一輛噴射引擎的速克達,又是三羊率先推出,就是猛獸RS-21,曾被法拉利車隊指定為代步車

喔對了,還有被大家笑到臭頭的檔車T2/T3,也是三羊開發的(目前還有認真經營檔車的台灣機車廠商,另外一家動物牌的就不提了)

其實三羊的設計研發能量在以前就很強了,中期大家都知道換經營者被搞爛而已

順便一提,小老婆的殘酷擂台數據,三羊的市佔已經追過亞哈哈,光陽能佔市佔第一名,主要是靠平價車在撐
傑洛米168 wrote:
全台第一輛4氣門引擎的速克達,三羊率先推出,就是悍將4V125/150,現在在路上還看的到在跑
(恕刪)


沒錯我的悍將1999年出廠
現在已經邁向21年了
油耗還可以一公升跑36公里
超好養的
傑洛米168 wrote:
查查三羊歷史野狼傳奇的史帝田鐵汽缸是三羊開發出來的(當時合作的HONDA都稱讚)

全台第一輛4氣門引擎的速克達,三羊率先推出,就是悍將4V125/150,現在在路上還看的到在跑

全球也是全台第一輛噴射引擎的速克達,又是三羊率先推出,就是猛獸RS-21,曾被法拉利車隊指定為代步車(恕刪)

還有第一款陶缸的巡弋125也是三陽先推出的
只是定價太高,賣得很差而已
悍將4V125第一代算是經典車款,路上還看的到
評價也很耐用

鮭魚握壽司 wrote:
沒錯我的悍將1999年出廠
現在已經邁向21年了
油耗還可以一公升跑36公里
超好養的(恕刪)

有些玩家已經在收藏了
這算是好修好養的車
拿來通勤很實用
如果要騎下去,車殼(尤其是烤漆的)建議買一套來備
三陽近幾年真的超讚的

活力125是最近CP值首選

屌電萬年GP


唯一的優點可以接收批評

某間聽說會告人 不知道真的假的...................................................

PTT都說法務牌 有點恐怖
菜10代言随随便便就来个几十万台
文太說,沒輸過就不用改
鮭魚握壽司 wrote:
沒錯我的悍將1999(恕刪)



我的通勤車1999年出廠的,還在服役中




hx135cb750 wrote:
有些玩家已經在收藏了...(恕刪)


真假??我在露天拍賣查過,一台1萬有找耶(能騎沒整裡的)
對我來說
用高品質低價格打破市場規則才是清流
傑洛米168 wrote:
我的通勤車1999年...真假??我在露天拍賣查過,一台1萬有找耶(能騎沒整裡的)(恕刪)

沒整理價錢差不多一萬以下
但玩家不少是低價購入
找到信賴管道或是自己翻修
所以價格高不了正常
就跟二行程機車一樣
幾千元購入而已
像我有line群是二行程玩家群
他整理完(用82cc的八流缸,加速比原廠82cc快)後,就這樣發文賣看看

"山葉JOG90 只賣2T內行人.懶惰不顧車請略過.
人生沒騎過二行程機車很可惜..
可用有牌四行程100cc.折價面議.故障也可.
南桃園北新竹皆可試車.預售1萬1千8"

問題是這是小眾市場,會買的不多了


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不過現在卡在有舊換新
收購價格變高
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