SYM感覺是三大廠中的清流

潘瑋恩
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342分

樓主

2020-04-07 18:05

最近SYM又推出一台誠意滿滿的小改款JET SR，好像從FNX之後SYM的新車就擺脫國產新車只是換殼、換貼紙就加價賣的一慣手法。
像是TL、DRG都各有厲害的地方，第一次有單搖臂的150速克達，也用了不少新技術像是三零科技。不知道其他廠牌什麼時候才會跟上？

越來越有種SYM是三大國產車中的清流，希望他們能繼續保持不要銷售量上來就回到以前跟另外兩家一樣的銷售模式

2020-04-07 18:05 發佈

文章關鍵字 SYM 大廠感覺

耕太郎

耕太郎
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2樓

2020-04-07 18:41

另一間光賣給屁孩.8+9 不懂車，就可以賣超過42萬輛

還需要跟上?? 專賣給看外表.不看內在的

SUZUKI GSR600

auxo

auxo
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3樓

2020-04-07 19:39

風水輪流轉，以前裕隆CEFIRO賣得嚇嚇叫，現在都減資了。
三陽也曾有高低峰，有多些競爭不是壞事。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

mukaihara

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4樓

2020-04-07 19:57

行銷手法比較積極而已

xboy200

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5樓

2020-04-07 20:02

潘瑋恩 wrote:
最近SYM又推出一台(恕刪)

一台125CC都賣到93000了，估計各廠的七期150CC都要破十萬了，性能配備沒有說服力大概也很難賣吧~
不過零延遲起步真的挺厲害的！又實用！三陽確實有在進步！

相較於其它一些還陷在什麼「吃機油」啦、「妥善率低」啦、「零件耐用度低」啦、的品牌，在車價已經來到一個新高度的現今市場，如果這種負面品牌形象遲遲扭轉不過來，即便你車款性能稍好一些也是白搭！畢竟穩定的品質表現才是中道！大家買車是買便利買爽度的！都花了十幾萬結果還是要當免費試車員？這樣的廠商只怕會愈來愈難混下去~