jet s 傳動調整

ti-dego
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樓主

2020-02-08 11:30

最近發現車子爬坡有點無力，油門拉轉反應變得很遲鈍
上個月騎車還沒有這種感覺
不知道是大彈簧軟掉還是開閉盤漏油還是扭力凸輪偷懶

我人加行李都在60公斤以下
目前是用10克普利珠配1500轉大彈簧(長)，已經用超過1.5萬公里了
平路7000轉時速大概81km左右，爬坡轉速都很難上7000轉
我的設定兼顧市區通勤與爬坡動力(原廠設定根本不能爬坡)

有5期jets的車主可以分享一下傳動都怎麼配的嗎?
目前想換11克珠+更硬的短彈簧試試
或者是直接改輕量前組OR後組看看

2020-02-08 11:30 發佈

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jrc1234567

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2樓

2020-02-08 18:35

會不會是皮帶老化了 0.0

hebe19920502

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3樓

2020-02-08 19:12

進氣沒改加大，爬坡要配重珠和硬彈簧

就16克珠搭2000轉大彈簧，大彈簧不能改短會無力

爬坡也是要變速的，輕珠不適合沒改進氣加大的車，一樣無力

爬坡和大逆風是差不多的，要配重珠和硬彈簧去克服阻力，重珠慣性好，大彈簧硬，讓重珠跑慢一點

呂罐頭

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4樓

2020-02-09 16:46

ti-dego wrote:
目前想換11克珠+更硬的短彈簧試試

妳改這樣是無感的...
我建議你全9.5G + 2000轉以上的短彈簧試試

公式：馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

hebe19920502

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5樓

2020-02-09 17:01

7克加2400轉起步跳獨輪，時速上升很慢，超級耗油

重珠配重彈簧才會有力

重珠可是加速利器

騎長途，短途都很省油

ti-dego

ti-dego
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樓主

2020-02-10 20:07

呂罐頭 wrote:
妳改這樣是無感的..(恕刪)

我覺得用10克+1500轉短的轉速就快到要起飛了
變速跟不上沒辦法騎啦

ti-dego

ti-dego
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樓主

2020-02-10 20:33

jrc1234567 wrote:
會不會是皮帶老化了(恕刪)

我也不確定，可是目前檢查是沒裂痕

ti-dego

ti-dego
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樓主

2020-02-10 20:55

hebe19920502 wrote:
7克加2400轉起步(恕刪)

大神級油耗，是many125嗎?
想問這樣改對皮帶會很傷嗎?
jets 4v前面用超過11克可能就會拖不太動
這台起步馬力真的太小

hebe19920502

hebe19920502
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9樓

2020-02-10 22:18

ti-dego wrote:
大神級油耗，是many125...(恕刪)

我是many110cc改16克珠，原廠是大彈簧1200轉硬度的，1500轉是，比原廠高300轉的轉速，起中尾都有了，1200轉是較省油，1500轉是適合起步要求的人，2000轉也是可以的

原廠many110cc老車尾速很難上，都卡在88-90km居多，都改16克就能上100km了，16克搭1500轉比較平均，1200轉太軟，2000轉太硬

機車就不要太要求加速了，起中尾還不是輸汽車1.6的很多

以前機車騎高轉速，3年內死四顆引擎

10吋規格改12吋也很有感，中尾速你會發現沒對手了,目前我對7-15克的珠沒興趣，以前就用過了，16克珠很好用，18克珠是我j bubu115cc在用的，慢慢騎輕油門0-50km加速，含氧和引擎根本像新的一樣看排氣檢驗就知了，我對機車的加速和尾速沒什麼興趣，汽車1.6就開過200km超級輕鬆的，原廠只有160-180km的實力，210km超密齒設定，引擎快操爛了油泥一堆，我朋友的車，鋁合金引擎早沖墊片了

hebe19920502

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10樓

2020-02-24 13:43

ti-dego wrote:
最近發現車子爬坡有點(恕刪)

9克珠配1500轉原廠長度看看，你的車沒怠速閥不能改吧

j bubu115改個怠速閥直通，配原廠9克珠原廠1200轉大彈簧108mm，爬坡都嚇嚇叫了，沒改怠速閥直通會很無力要動傳動

大彈簧長度不要亂配，要配原廠一樣長的，太短無力，太長卡轉速