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Drg 車箱真的不大

產品定位不同
設計成這樣
好的操控妥協
犧牲一些置物沒差
也不是說全罩不能放..能放一頂全罩+一些雨衣錢包雜物就相當夠用了
外型本就是因人而異,FT6個人是覺得超級好看的,置物箱又大,馬力也不差。
傑洛米168 wrote:
運動取向的二輪有哪一...(恕刪)
認真說就是騎爽用的.

生活實用性就別要求太多了.

連新勁戰都開始能放的下全罩安全帽了.

DRG這種騎帥氣的車連全罩都放不下.

大概是覺得要跟重機街車一樣沒什麼置物空間才叫帥氣.
Eurobike wrote:
但街車型速克達應該能...(恕刪)

你是為酸而酸?要達到你的要求還不簡單,直接設計成大輪徑速克達不就好了?17吋框+鏈條終傳傾角絕對跟檔車一樣!還要能雙腿夾持?!直接做檔車還比較快!真照你要求做出來的車,放心絕對賣不好,價錢還會比現在貴;現在DRG至少還能放3/4、小全罩還能放雨衣+手套、踏板空間不小,讓它除了原廠運動性就很不錯外還能基本日常使用,設計成大輪徑速克達連這些都沒了。啊你硬要拿來跟種類天差地遠的檔車比這我真的沒辦法了
車廂大小還是其次,
後座空間和椅墊舒適度就直接影響到批准買車的成功率...
以前國產就有出過可以跨騎夾持車體的速克達了,好像叫GPR吧,應該是放棄踏板與置物空間而賣不好,真的幾乎沒看過
xm4t86 wrote:
以前國產就有出過可以...(恕刪)

應該因為是國產的......
早上甫試乘完白龍摟~~~(宜蘭區)
置物箱放些雜物(能擠得下MONSTER RUSH TEXTILE JACKET足矣)
我都戴RX-7X通勤騎車
SYM 原廠就說
DRG完全就是運動取向的車

連旅跑都不是唷
連旅跑都不是唷
連旅跑都不是唷

因為重心50:50
犧牲掉車廂空間

所以DRG算運動取向的車
不像SMAX、FORCE、TIGRA200那種旅跑取向的

看車事情角度方面
DRG跟檔車比的話,非常實用,多了置物空間
DRG跟旅跑比的話,置物空間比較小,但操控性比較好
Eurobike wrote:
但街車型速克達應該能...(恕刪)


這是理論有點奇怪...很多人就是想騎帥又不想極端的把便利性犧牲掉
之所以會出這種車型就是市場有需求,不是只有你喜歡的市場才是市場啊= =
不然速克達每年出這麼多種不同訴求的車款是在出辛酸的喔...廠商沒這麼傻吧
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