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三陽迪爵每台淨賺也不到千元

GP125 賣1輛只賺758元 賣車比賣手搖茶還難賺



三陽迪爵淨賺也不到千元

KYMCO GP 125含稅參考價約5萬元,今年1~9月累計已賣出5萬0672台,占光陽總銷售量的26%,由於今年燃油機車和電動機車廝殺激烈,扣除生產和管銷成本及分給經銷商的利潤,光陽今年每賣1輛GP 125,縮水至只淨賺758元,淨利率僅1.5%;至於三陽賣最好的機車是SYM迪爵DUKE 125,去年賣出約5.5萬輛,賣1輛淨賺的金額也不到1000元。

至於機車行代賣1輛機車,好一點1輛可賺到3000元,但為了拉住客人,賺取賣出後的售後維修利潤,甚至有機車行老闆每賣1輛機車就倒賠500元。

新聞來源


所以大家買機車,不要再殺價了~
2019-10-09 0:42 發佈
文章關鍵字 陽迪爵 千元
那國外賣的比台灣便宜不就廠商做功德?
rockliang wrote:
GP125 賣1輛只...(恕刪)
因為機車有奢侈稅
內銷的燃油機車,不論車種
一律出廠價收17%貨物稅
跟1%的回收費
還有5%的營業稅

一般買東西就是只有5%的營業稅!

至於出口就不用了
但是加上運費海險
大概出廠價5%以下
如果進口國沒有關稅
國外車價比台灣少15%是合理的!(不算經銷商利潤)
俗話說:殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做
所以廠商講的聽一聽就好
我個人是很懷疑
那就把廠收起來去賣手搖飲啊......
larry-han wrote:
因為機車有奢侈稅內銷...(恕刪)

台灣沒有跟任何一國有FTA 台灣東西外銷會免關稅?
這篇文章有幾個人會相信?
不要再擋進口,
問題就解決了,
保護傘數十年只會抱怨這些,
跟政府伸手要的輔助還不夠多嗎?
啥都要靠輔助,不如別做了。

國外同價格技術含量更好,
也不用屈就鼓煞、陽春低配,
這種等級的在印度、中國、東南亞,
不過就是三萬台幣左右的車,
說不賺錢是想帶什麼風向?

只要有本事不要跟政府聯手擋進口,
進口車會告訴你什麼叫競爭力。
參考以下容,你就知道你看到的都是假的~~

https://youtu.be/-JNeBKlG0cI

https://youtu.be/mVEItYOsXjM

https://youtu.be/0JoMqP5UwQ8

這則車廠要政府調整貨物稅,花錢打的廣告



那是車廠自己腦袋壞了!

不會售價多加1-2千元嗎?!
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