拿到車之後又是豪雨又是颱風，到現在才有好天氣出來遛拍。
可能是自己第一台車是三陽的，對三陽有點感情，雖然在大眼悍時代一度放棄三陽，但近幾年看見三陽的進步。其實它過去底子還不錯，鞏固好品質的三陽車，在行路路感上是很優的，不爆衝、不吃機油、較少的抖動、硬朗的支撐等等，希望它的優點能持續延續下去，並繼續進步。
車頭 流線顯瘦，好看。
儀表 太陽下算清楚，也沒太多要求，希望耐用就好。
車側
車尾
前煞碟盤從180mm稍加大到205mm。後輪也是碟煞
鮮黃色2.5J的10吋鋁圈，原廠配的是3.50/10的輪胎，將來應可以換成100/90/10的規格
起步輕盈，柔順有力。沒有劇烈的拉扯感但是速度已經上去，淺油門轉眼上60。重點是雙載一樣輕鬆。不用拉高轉速就有扭力。
這種感覺很特別，一開始不太習慣。就是視覺上纖細、輕盈。雙載爬坡心裡上怕會觸底，但是實際上路感覺支撐力和動力都很”飽滿”。
引擎聲算安靜，有確實的引擎剎車但是不會感到拉扯和頓挫，這一點還不賴。第一桶油雙載爬坡，走走停停，騎了163公里去加油95加了125元，期待訓車後油耗會更漂亮。
目前還在300公里內順順騎，沒急剎也沒催到底，但已經沒有不夠用的感覺。但是還是會希望它車廂可以再大一點.......
車身小的好處就是市區停車比較輕鬆。
目前覺得這台車大致上”很ok”，騎起來順暢、安靜好騎，轉向靈活，彎中也算穩定(我算順順騎)。
總之，一台也可以有樂趣，好看，好騎，負擔小的速克達。女生騎起來沒壓力，男生也不會覺得不夠力。外型像110，騎起來感覺的出完全是125無誤!!
