詢問SYM新車系車廂下的氣孔對車廂降溫效果

詢問SYM新車系車廂下的氣孔對車廂降溫效果
我的GT125車廂夏天溫度高得嚇人,好奇問一下
氣孔真的有很明顯的降溫效果嗎??
例:活力、Z1 Attila CBS

我有修改過本文,把散熱管改為正確名稱"氣孔"
SYM在新車系車廂下導入的新巧思
2019-09-27 23:00 發佈
散熱管?????????????????
空濾那條很長很粗還長瘤的管子??????


車箱下方用鋁箔紙黏一黏,有效降低車箱溫度
汽車用那種隔熱毯也可以,不過有點太厚,空間是否足夠需量測一下
l124321257 wrote:
詢問SYM新車系車廂...(恕刪)


別想太多了

速可達坐墊下的置物箱(俗稱馬桶)基本上就是一個"烤箱"
如果有人中午需要帶便當
那麼可以用它在路途中"蒸熱"


很多人至今仍在追求"大型馬桶"的車款
但一些有先見的人早已用後置漢堡箱來取代
隨便一個33-45公升的漢堡箱都比大馬桶來的實用+好用
也不會有"蒸熱"的問題

冬天把安全帽蒸熱後,戴起來也許還可以
夏天就免了吧
l124321257 wrote:
詢問SYM新車系車廂...(恕刪)

有空氣流動一定有差
原廠宣稱可以降七度
Lavender Coffee wrote:
散熱管???????...(恕刪)

修正一下我到小老婆看,是氣孔,管徑看起來3-4公分
是利用電盤帶動曲軸的風扇來進行坐墊下置物箱的降溫
新車系或改款都有加入這個巧思,例:活力、Z1 Attila CBS
若還有其他車款請各位補充
小老婆有測阿,降七度還八度
新迪爵有這功能嗎?
pcian wrote:
新迪爵有這功能嗎?...(恕刪)


前幾批沒有,後期的有

是說將這改導引渦扇去帶動進氣

再將燃油壓力提高些,這樣類機械增壓

又不用花大錢改電腦,修改下傳動應該更會跑
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