VIVO 活力125白色碟煞開箱

最近牽了一台活力125白色碟煞, 號稱一級油耗,應該比GT125省油
VIVO 活力125白色碟煞開箱
跟GT125比起來,後方避震器改為可調式,也多了後土除, 但輪胎不是瑪吉斯的

VIVO 活力125白色碟煞開箱
但是為了符合第六期環保法規而取消了大燈開關

VIVO 活力125白色碟煞開箱
儀表板改為指針式

VIVO 活力125白色碟煞開箱
但是前方的碟煞系統似乎跟GT 125一樣

VIVO 活力125白色碟煞開箱
後方車燈由LED改為燈泡

VIVO 活力125白色碟煞開箱
車身比GT125還窄

VIVO 活力125白色碟煞開箱
鎖頭升級為七合一

VIVO 活力125白色碟煞開箱
跟GT125飛旋踏板開啟方式不同

目前感覺最大缺點是座墊下的空間比GT125還要小,雨衣必須先拿起來,先放安全帽才有辦法放兩頂西瓜皮。
比GT125還要棒的優點就是龍頭鎖是七合一的, 開車箱和鎖磁鎖比較方便。
2019-09-22 10:55 發佈
怎不買ABS款?

沒比較貴啊?有新購1千及ABS4千
那個卡鉗是一定要改掉的,跟G5一樣,
煞車油管也可以換成金屬油管.
格林小紅帽 wrote: 那個卡鉗是一定要改掉的,跟G5一樣,
煞車油管也可以換成金屬油管 
 我正準備買活力125,想請教的是你說卡鉗要換成跟G5一樣的廠牌款式,什麼原因呢?又煞車油管改成金屬的是什麼原因呢?
水藍星空 wrote:
最近牽了一台活力125...(恕刪)
水藍星空 wrote:
最近牽了一台活力125...(恕刪)

一級油耗真沒話說
ccy4343 wrote:
我正準備買活力125...(恕刪)


單向單活塞的確偏弱,但跟GT125同仕樣,比較大顆,沒有那麼不堪
(用過RX110初代DIO單向單活塞,那才叫渣)

難道路上每台GT125都改卡鉗?

買了先騎看看,你熱血到覺得不夠用再考慮改

金屬油管因為不像原廠橡膠油管(比較有彈性),不會吸收你按的力道,你會覺得比較硬,但煞車反應比較直接

就像是你墊一個枕頭去推東西,跟墊一塊鐵塊去推東西(先忽略重量),墊鐵塊的直接就可以推動,枕頭會先軟下去~所以你煞車手感會QQ的,有人比較喜歡這種感覺
sunnyup wrote:
怎不買ABS款?沒比...(恕刪)

1.ABS並不是安全的保證,有時候需要立即停止,ABS沒有辦法立即停住,會往前一些唷!
2.我在ABS出來的前一天9月17日就買了
3.ABS還要多付六七千元
4. 以上皆是
狂狼勇士 wrote:
一級油耗真沒話說...(恕刪)

目前騎了80多公里,油表大概只掉四分之一, 但這不準,因為油表一開始都不太下來,等到第二次加油之後,才知道到底油耗是多少
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