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請教z1 attila適合用什麼規格機油?

如上,因為活塞環才0.8mm,有人照原廠使用10w40機油,結果好像約2萬公里開始吃機油,後來塘缸後開始使用原廠10w50機油,請教各位,我該使用汽車用的5w50嗎?謝謝。目前我剛用total mc3 5w30,之後本來要用Mobil esp 5w30,現在考慮要不要提高到5w50
2019-07-05 9:40 發佈
huangwet wrote:
如上,因為活塞環才0...(恕刪)

這是很棒的一隻機油.取得全球最高三大機油認證請安心使用>>>Mobil esp 5w30 270元

對於引擎磨耗的重要指標.是看抗高溫高剪切能力.這隻機油黏度指數雖然只有5w 30
可抗高溫高剪切能力可是高達3.58mPa•s 代表它的油膜強韌
閃火點也不錯高(254°C).失油率可有效控制
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美孚1號 ESP Formula 5W-30

SAE級數 5W-30
黏度,cSt (ASTM D445) 75
@ 40°C 72.8
@ 100°C 12.1
黏度指數 164
硫酸灰分,wt% (ASTM D874) 0.6
HTHS黏度, mPa•s @ 150°C, (ASTM D4683) 3.58
流動點, °C (ASTM D97) -45
閃火點, °C (ASTM D92) 254
密度 @15.6 °C, g/ml (ASTM D4052) 0.850
但問題是.....換了更黏稠的油,活塞環依舊還是那樣的0.8mm....我不知道如此調整有什麼很重大的意義?
只是為了讓吃機油現象變得比較"無感"一點而已嗎?
看你騎乘方式,本身騎z1 ,我都用5w50系列的,因為有改傳動,加上油門是至少有4分之三在騎乘,如果是順順騎一半油門,而且沒改傳動,5w30還滿適合的,還比較省油,不過會不會失油還是要看自己的車況為主
huangwet wrote:
如上,因為活塞環才0...(恕刪)
Coldweir wrote:
看你騎乘方式,本身...(恕刪)

全車未改,里程數目前1500多公里,若用5w30,一般到幾公里才需要往上加黏度,或是5w30 一直下去,感謝。(本身不操車,順順騎,單趟30公里內)
長途沒關係,只要不急加速拉尾速,5w30的油門很輕很好用,30系列的我還滿推7100 10w30,個人用過還不錯,可以試試看
huangwet wrote:

全車未改,里程數目...(恕刪)

麋鹿測試 wrote:
但問題是........(恕刪)


還是很多車商,他們的活塞環一樣是0.8mm,但只有光陽的機車容易吃機油。
我是用FUCHS機車用10W40
Z1A-CBS版的汽缸頭不清楚是否有換成FNX的F91代號,不過Z跟F活塞環料號一樣,也是0.8mm.
我是活力125算Z1A兄弟車,不過汽缸頭,活塞(環),進排氣門跟FNX同料號(欣慰...).
FNX手冊是推薦10W30/40番號...目前里程2000用5W40,750進750出小拉轉沒失油.
有打算3000試試0W40,不過也是擔心吃機油就先擱著了~
看你平常騎乘速域跟轉速吧?活力沒轉速表,我是常態騎60~80算高速了.
能分享時速50/60/70/80~100的轉速嗎?想知道落點~謝謝...


wakeupclock wrote:
Z1A-CBS版的...(恕刪)


機油限定使用 SAE 10W-40 API SJ 級或相當品之機油,裡面寫的或相當品機油,應該指的是符合SJ級以上認證的機油吧。所以應該不是限定10W/40,去機車行換,他們還換過15W/40,20W/40呢。
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