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我的車也有相同的狀況，不定時會遇到怠速偏低熄火，沒辦法熄火後再發動，要等個十幾分才能再發動，尤其是上下班的時段在台北市民權東、西路上遇到...人車停在車道中當下腦中不禁浮現意外險是不是要用到了...
這台車我是買2016年9月出廠的二手車，雖然是中古車但車子相當新，車庫車全身無鏽蝕及粉紅的鎖點漆仍在。
在今年3月牽車後感覺騎乘中都算順，不懂的是偶爾怠速會偏低外，車子起步時感覺沒力，在5、6月中較常出現怠速偏低熄火
的狀況。然而車行插電腦檢查也都正常，每一次有問題牽去檢查都正常，每一次熄火發不動都在我上下班。
在6/20這天再牽去檢查終於出現了，車行檢查時發現車子的空濾進氣處在冒煙，依車行師傅的經驗，我的車的汽缸內可能出現問題，因為引述文章的車友也是跟我在同車行檢查到相同問題，他是汽缸內的活塞裡的活塞環斷裂，車友文章內文就像在寫我的狀況一樣，而我的還多處斷裂。我的SB250至今里程4000多，無倒無摔無事故居然故障在這麼不可思議的地方。
冒煙影片連結網址： https://youtu.be/fAR1Uz_tK9w
維修後車況有三個地方明顯大不同：
1. 怠速穩定，沒再出現飄動情形。
2. 起步軟趴趴的感覺沒了，不用再多補點油、不用再多帶點半離合拖動。
3. 打檔檔位變明確，原本稍有點含糊，現在沒了，這個我比較難理解但希望不要再有更多延伸的問題還沒發現、解決。
當初會選擇三陽是因為我的三錶狼陪我16年，環島兩圈及30幾萬的里程沒有什麼大問題，唯因車老維修多、考慮孕妻乘坐舒適安全、新車耐用考量等等因素，才再度選擇三陽SB250檔車通勤。
事已至此
因為三陽早期品質我再度選擇三陽。
因為三陽現今品質我以使用者的身分花不必要的錢，學不必要的經驗，冒不必要的險。
相信有部分的車友也遇到過，可能他們沒發現問題是出在這裡，造成行車不便與安全疑慮。
如果有類似問題的車友，花錢去檢查你的汽缸吧...
更正：汽缸內的活塞裡的活塞環斷裂 (原文為活塞裙斷裂)
這種品質 山葉原廠還不認帳咧！一問之下 原來是由勁戰升級上來的 呵呵 難怪罵 要做中置避震 請看看人家PGO 六連桿 山葉 加油好嗎？ 呵呵
