在下騎的是二手野狼125 efi ，換檔時常常需要半放拉桿才會入檔（會喀一下）。目前狀況日益嚴重，有時拉桿全放了還未立即入檔。是不致於完全卡住，但是就是會延遲。這個狀況熱車比冷車還嚴重。
還有二檔有時催油門會降轉，感覺要熄火，有點像低速時用高檔拖那種感覺。我回油再重新慢慢摧油就正常了。
車行覺得是離合器片磨損，但是感覺他好像不是很確定。不想花冤枉錢，自己 google 似乎沒有符合自己的狀況，只好來此求救。
目前知道可能問題點有幾個：
1. 離合器片磨損
2. 梅花齒輪（位於離合器片座得下方）
3. 變速軸總成（長得像開罐器）
有經驗的可否給點意見呢？
謝過先囉～
yande wrote:
狀況日益嚴重，有時拉桿全放了還未立即入檔。是不致於完全卡住，但是就是會延遲。這個狀況熱車比冷車還嚴重
先確認你的離合器間隙有沒有問題，
沒問題的話，
大致上就是變速軸總成跟變速凸輪(星狀齒輪或梅花齒輪)配合有問題，
樞軸變形或是開罐器、星狀齒磨損，
需要拆蓋子下來看配合狀況，
yande wrote:
二檔有時催油門會降轉，感覺要熄火，有點像低速時用高檔拖那種感覺。我回油再重新慢慢摧油就正常了
這狀況跟離合器摩擦片磨損很像，
速度未配合轉速升高而提升，
反而是經過一段時間才上去，
這台二手野狼之前應該操得蠻兇的，
建議找一家你信任的車行，
拆下來好好檢查一下，
離合器片拆換大約1200-1500...
變速軸總和跟變速凸輪材料都很便宜，
安裝也不困難，
大致上2000-3000可以全部搞定，
建議找老一點師傅的店
yande wrote:
在下騎的是二手野狼125...(恕刪)
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